Spėjama, kad ugniai valdyti naudojama Zelenograde esančios Rusijos bendrovės „Elins“ optoelektroninė įranga. Nuo 2022 m. rugsėjo šiai įmonei JAV Iždo departamentas taiko sankcijas (uždraudė Vakarų bendrovėms vykdyti prekybos operacijas su šia įmone).
Konkreti šios sistemos informacija, įskaitant įgulos dydį, efektyvų aptikimo nuotolį ir taikinių atakos galimybes, neatskleidžiama. Tačiau atsižvelgiant į „ZSU-23–4 Šilka“ dokumentaciją, jos patvirtintas šaudymo nuotolis yra 2,5 km. O 23 mm kalibro priešlėktuvinių pabūklų „2A7“, iš pradžių skirtų „ZSU-23–4 Šilka“, vamzdžių tarnavimo laikas yra ribotas.
Visa tai įvertinus, šis kūrinys gali būti bandymas sukurti „technologiškai pažangesnę“ alternatyvą rusų improvizuotoms savaeigėms priešlėktuvinėms sistemoms, kurios buvo sukonstruotos naudojant lengvai prieinamas medžiagas – pavyzdžiui, transporto priemonę „MT-LB“, kurioje sumontuoti jūriniai priešlėktuviniai pabūklai, pavyzdžiui, „2M-3“ – ar net transporterį „BTR-50“, kuriame sumontuota patranka „ZU-23–2“.
Ir kartu tai gali būti pastangos sukurti mažiau „analoginę“ alternatyvą priešlėktuviniam pabūklui „Derivacija-PVO“, kuris, nors ir buvo pristatytas prieš šešerius metus, tebėra eksperimentinėje stadijoje.
Atsižvelgiant į detales, reikėtų pažymėti, kad sistema „Derivacija-PVO“, sukurta „BMP-3“ važiuoklės pagrindu, iš pradžių buvo suprojektuota su 57 mm priešlėktuviniu pabūklu „2A90“. Šiuo pabūklu – iš esmės modifikuotu „S-60“ versija – siekta užtikrinti didesnį šaudymo greitį (iki 120 šovinių per minutę), deklaruojamą 6 km šaudymo nuotolį ir 4,5 km taikinio pažeidimo aukštį.
Vertinant naujojo „dronų žudiko“ gamybai turimus išteklius, padėtis atrodo neaiški. Remiantis „The Military Balance 2022“, Rusijos kariuomenė plataus masto invazijos pradžioje iš viso turėjo 1000 įvairių tipų transporto priemonių „BTR-82“. Tačiau šis skaičius turėtų būti patikslintas, atimant mažiausiai 493 transporto priemones, kurios, konservatyviais „Oryx“ vertinimais, patvirtintos kaip patirti nuostoliai.
Parengta pagal „Defense Express“.
