Sekmadienio vakarą Lazdijų rajone įvykusi tragedija skausmingai atvėrė teisėsaugos sistemos spragas, kuriomis iki šiol naudojasi pavojingiausi šalies kelių chuliganai.
Šiurpią avariją sukėlęs ir pats joje žuvęs vyras neturėjo teisės vairuoti, automobilis neturėjo nei draudimo, nei techninės apžiūros, o paskutinę baudą pareigūnai jam skyrė vos kelios dienos prieš tragediją.
Girtiems įkliuvusiems ir daugiau nei 1,5 prom. įpūtusiems vairuotojams gresia baudžiamoji atsakomybė, bet nuolat važinėjantys be pažymėjimo, viršijantys greitį ir nemokantys piniginių baudų yra praktiškai nesustabdomi.
Baudžiamoji atsakomybė – per griežta?
Vidaus reikalų ministro patarėjas Karolis Vaitkevičius priminė, kad praėjusiais metais svarstant Administracinių nusižengimų kodekso projektą jie siūlė, kad už pakartotinį vairavimą neturint tam teisės būtų numatyta ir baudžiamoji atsakomybė.
„Tačiau tam kategoriškai nepritarė teisės ir teisėtvarkos komitetas ir teisingumo ministerija, kurios atstovai nuogąstavo, kad tokia bausmė būtų neproporcinga administraciniam pažeidimui. Taigi taip ir liko“, – kalbėjo jis.
Lems policijos iniciatyva
Siūlymui tuomet nebuvo pritarta, tačiau kaip sakė K. Vaitkevičius, ministerija nuolat kalbasi su policija.
Jei pareigūnai matytų problemą ir sakytų, kad negali pažaboti pažeidėjų dėl teisės aktų trūkumų ir patys teiktų siūlymą, klausimas būtų svarstomas iš naujo.
„Mes siūlėme tokį variantą, tačiau jis buvo atmestas.
Jei policija matytų, kad nesusitvarko su pažeidimas arba įžvelgtų, jog jie dažnai kartojasi, apie tai vėl galima būtų kalbėti“, – sakė ministro patarėjas.
Jis paminėjo, kad viskas dabar priklauso nuo to, ar bus policijos iniciatyva.
Suvaldytų grotos?
Seimo narys Gintaras Vaičekauskas pažymėjo, kad nors yra liberalas, kalbėdamas apie saugumą keliuose į kompromisus nesileidžia. Anot jo, visiems galioja tos pačios taisyklės, todėl ir požiūris į vairavimą turi būti vienodas.
Parlamentaras pastebėjo, kad šiuo atveju reikėtų taikyti Lietuvoje mažai naudojamą priemonę – baudžiamąją atsakomybę.
„Tokį pažeidėją reikia sodinti į kalėjimą, kad jis ten sėdėtų ir galvotų. Šioje vietoje liberalizmas baigiasi – reikia elgtis griežtai“, – komentavo jis.
Abejoja įstatymo taikymu
G. Vaičekauskas atkreipė dėmesį, kad nors nuo metų pradžios už didesnį nei 1,5 girtumą prie vairo gresia vieneri metai nelaisvės, daugeliu atvejų pažeidėjai kalėjimo išvengia.
„Toks vairuotojas gali partrenkti tave ar tavo artimuosius, todėl čia jokio gailestingumo negali būti“, – kalbėjo pašnekovas.
Politikas palankiai atsiliepė apie neseniai priimtas pataisas, kurios numato, kad asmeniui laiku nesumokėjusiam visų jam paskirtų baudų vairuotojo pažymėjimas neišduodamas ir nekeičiamas.
Baustas prieš pat nelaimę
Kaip lrytas.lt rašė, tragiška avarija Sekmadienio vakarą Lazdijų rajone įvyko tuomet, kai automobilis „Audi 80“ išvažiavo į priešpriešinio eismo juosta ir susidūrė su „Mazda“. Vienas žmogus žuvo, o dar penki buvo sužeisti.
„Mazda“ vairavęs 58 metų alytiškis ir kartu važiavusi 56 metų jo žmona buvo sužaloti. Moteris buvo gydoma ligoninėje, o vyras po medikų apžiūros paleistas į namus.
Per avariją žuvo 33 metų „Audi“ vairuotojas A.K., o trys 30, 45 ir 55 metų jo keleiviai sunkiai sužeisti ir išvežti į Kauno klinikas. Ar vairuotojas buvo blaivus parodys kraujo tyrimas.
Po nelaimės paaiškėjo, kad mirtį nešančią „Audi“ vairavęs vyras buvo gerai žinomas pareigūnams. Klepočių kaime gyvenęs A.K. Prieš keletą dienų iki avarijos buvo baustas už vairavimą neturint tam teisės, tačiau vėl sėdo prie vairo.
Jo vairuotoas automobilis buvo neapdraustas ir neturėjo galiojančios techninės apžiūros. Policija aiškinasi, kam jis priklausė.
