Jei 2017 metais kinetinę energiją regeneruojančios sistemos (KERS) galia dabar yra 120 kW, tai „Renault“ koncepciniame bolide ji jau siekia 500 kW. Tai leistų pasiekti du agregatai, įmontuoti automobilio priekyje ir gale.
Ši keturių varančiųjų ratų konfigūracija suteiktų puikų sukibimą.
Itin didelės talpos akumuliatorių baterijos būtų dvigubai talpesnės už dabar „Formulės-1“ automobiliuose esančius akumuliatorius.
„R.S. 2027 Vision“ įrengtas permatomas prietaisų skydelis pilotui suteiks patį geriausią matomumą. Tvirtas ir lengvas korpusas pagamintas naudojant trimačio spausdinimo technologijas. Jo formos pritaikytos prie vairuotojo kūno.
Idant žiūrovai galėtų matyti vairuotojo veidą ir jo išraiškas permatomas yra netgi šalmas.
Daugiau informacijos žiūrovams
Ratuose esantis aktyvus LED apšvietimas perteikia įvairią informaciją, įskaitant vairuotojo užimamą vietą ir automobilio energijos atsargas. Taip žiūrovams bus lengviau suvokti varžybų eigą.
Vairo rato centre esantis skaitmeninis ekranas vairuotojui praneša apie žiūrovų įvertinimus. „Renault“ vizijoje socialinės žiniasklaidos daromas reitingas geriausiai įvertintam vairuotojui paskutiniuose varžybų ratuose suteiktų galimybę naudotis papildomu galios rezervu.
