„Bendrovei reikia finansavimo, kuris leistų jai žengti paskutinius žingsnius prieš patenkant į rinką“, – sakė naujasis teismo paskirtas nemokumo administratorius.
„Volocopter“ vis dar reikia gauti Europos Sąjungos aviacijos saugos agentūros (EASA) sertifikatą, kad jos elektrinis vertikalaus kilimo ir tūpimo (eVTOL) orlaivis galėtų skraidinti keleivius.
Nepaisant to, kad ketvirtadienį „Volocopter“ kreipėsi dėl bankroto bylos iškėlimo, bendrovė vis dar tikisi kitąmet rasti investuotoją.
„Lyginant su nacionaliniais ir tarptautiniais konkurentais, esame pažengę toli į priekį tiek techniniu požiūriu, tiek skrydžių patirtimi, tiek sertifikavimo atžvilgiu“, – teigė generalinis direktorius Dirkas Hoke, kuris iš bendrovės pasitrauks vasario pabaigoje.
Praėjusią savaitę Vokietijos elektrinių lėktuvų pionierė „Lilium“ rado investuotoją, kuris išgelbės ją nuo nemokumo.
Investuotojų konsorciumas „Mobile Uplift Corporation“ pasirašė sutartį, įsigydamas startuolį, pastaruosius 10 metų kūrusį eVTOL mini lėktuvą.
