Susisiekimo ministerija tokiu būdu siekia sureguliuoti krovininių transporto priemonių eiles pasienio kontrolės punktuose ir taip padidinti saugumą pasienyje.
Sieną kirsti norintys vairuotojai turės registruotis Transporto priemonių, laukiančių kirsti Lietuvos Respublikos valstybės sieną, eilių valdymo informacinėje sistemoje (EVIS). Pradėti registruotis reikės jau nuo gruodžio 1 d.
Sistemą pritaikyti krovininių automobilių registracijai papildomai reikės skirti apie 10 tūkst. eurų, šios išlaidos bus vienkartinės. Tikimasi, kad transporto priemonės atvyks į laukimo aikštelę artėjant rezervuotam laikui ir nesudarys fizinių eilių, jos persikels į elektroninę erdvę.
Taip pat Rusijos ir Baltarusijos piliečiams, vykstantiems tranzitiniu Kaliningrado traukiniu, bus draudžiama išlipti ir įlipti Vilniaus geležinkelio stotyje. Tai jau uždrausta kitose sustojimo vietose – Kenos ir Kybartų pasienio punktuose.
Apribojamas ir keleivių vežimas nereguliariais reisais tarptautinio susisiekimo maršrutais: draudžiama keliauti autobusais, turinčiais daugiau kaip 9 sėdimąsias vietas, įskaitant vairuotojo vietą.
Kelionės ribojamos per šiuos punktus su Rusija: Ramoniškiai–Pograničnyj, Nida–Morskoje ir Rybačij, Jurbarkas ir Rusnė–Sovetskas.
Į Baltarusiją keleiviams negalima bus vykti per Šumsko–Aluošios (Loša), Tverečiaus–Vidžių, Adutiškio–Moldevičių, Krakūnų–Geranainių, Eišiškių–Dotiškių, Rakų–Petiulevcų, Norviliškių–Pickūnų, Latežerio–Pariečės, Švendubrės–Privalkos Lavoriškių–Kotlovkos, Raigardo–Privalkos punktus.
Vyriausybė šiemet nutraukė vykimą per Lavoriškių ir Raigardo pasienio punktus, tokiu būdu 40 proc. padidindama krovininių transporto priemonių eiles prie likusių veikti Medininkų ir Šalčininkų punktų.
Šiuo metu, jei savanoriškai registruojantis kirsti sieną nėra laisvų laikų, krovininės transporto priemonės vyksta į pasienį ir stoja į gyvą eilę. Atsižvelgiant į bendrą saugumo lygį pasienyje, tokia didelė krovininių transporto priemonių koncentracija kelia papildomų grėsmių pasienyje.
