Prieš porą dienų pranešta, kad „šiuolaikinės vergovės“ sąlygomis dirbusių įmonės vairuotojų interesus gynusi advokatė Sandra Latotinaitė tapo tos pačios įmonės valdybos nare.
Kaip rašo Norvegijos žurnalo „NLFMagazine/Lastebil.no“ redaktorius Steinas Inge Stølenas, dar visai neseniai policijai turėjusi perduoti „Vlantana Norge“ vairuotojų skundus dėl įmonėje vykdomų dokumentų klastojimo, mokesčių vengimo ir šiuolaikinę vergovę primenančių darbo sąlygų, S.Latotinaitė policijai apie „Vlantana Norge“ veiklą pranešti atidėliojo, kadangi tuo pat metu derėjosi dėl paskyrimų įmonės valdyboje.
Pati advokatė teigia svarbias pareigas įmonėje užėmusi tam, kad sutvarkytų situaciją iš vidaus.
,„Vlantana Norge“ paprašė pagalbos įvedant tvarką įmonėje ir pradedant inicijuoti žalos vairuotojams atlyginimą. Man asmeniškai atrodo moraliai teisinga padėti išsaugoti darbo vietas ir pasirūpinti, kad padaryta žala būtų atlyginta. Visi nusipelno antros galimybės. „Vlantana Norge“ – ne išimtis“, – „NLF Magazine/Lastebil.no“ kalbėjo S.Latotinaitė.
Šiuolaikinė vergija
Norvegijos žiniasklaidoje rašoma, jog užsienio bendrovių vairuotojai dažnai yra pervargę, priversti ilsėtis, nakvoti bei gamintis maistą stovėjimo aikštelėse, kurios yra pritaikytos trumpiems sustojimams dienos metu ir yra išlaikomos už Norvegijos mokesčių mokėtojų pinigus.
Tai, kad aršiai įmonės veiklą kritikavusi advokatė tapo jos valdybos nare, gerokai nustebino atidžiai bylą sekusius norvegus. Dar lapkričio 19 dieną norvegų laikraščiui „Romerikes Blad’’ ji įmonės veiklą vadino šiuolaikine vergove.
„Ši situacija rodo patį blogiausią socialinio dempingo pavyzdį Norvegijos transporto pramonėje – žiaurų užsienio vairuotojų išnaudojimą tiesiog po Norvegijos kontrolės institucijų nosimi.
Mano klientai tikisi, kad bylos nagrinėjimo metu atskleisti duomenys pradės naują epochą Norvegijos transporto rinkoje. Mes raginame Norvegijos valdžios institucijas įdėti daugiau pastangų kovojant su tokio tipo šiuolaikine vergija Norvegijos žemėje“, – kalbėjo ji.
Moteris „NLF Magazine/Lastebil.no“ teigė, kad šie teiginiai tebegalioja.
„Laikausi to, ką jau sakiau anksčiau. Tačiau tuo pačiu džiaugiuosi, kad dabar turiu galimybę padėti dar daugiau vairuotojų ir pradėti kurti teisingas darbo sąlygas daugeliui nukentėjusių žmonių. Tai buvo būtina sąlyga užimant šią poziciją“, – advokatė sakė dieną, kai buvo pranešta apie jos prisijungimą prie valdybos.
Interesų konfliktas?
Tačiau buvę jos klientai, išgirdę tokias naujienas, buvo šokiruoti.
Vairuotojai, kuriems ji atstovavo žalos atlyginimo byloje, galvojo, kad ji vis dar yra jų advokatė, kol ji nepaskambino ir nepranešė apie prisijungimą prie valdybos komandos.
„Mes buvome sutarę, kad ji mūsų vardu praneš policijai apie „Vlantana Norge“ dokumentų klastojimo, tyčinio mažesnių algų mokėjimo ir mokesčių vengimo atvejus“, – portale cituojamas vienas iš buvusių „Vlantana Norge“ darbuotojų.
Jis teigė dabar suprantantis, kodėl advokatė nuolat atidėliodavo sutartus formalumus.
„Taip turėjo būti todėl, kad ji tuo pat metu vedė derybas su „Vlantana“, kad taptų valdybos nare“, – apgailestavo vyras.
Gausu vairuotojų pažeidimų
Norvegijos spauda mirga ne tik nuo pranešimų apie „Vlantana Norge“ veiklą. Norvegijos valstybinio transliuotojo „NRK“ sekmadienio žiniose buvo skirtas visas reportažas lietuvių vairuotojų pažeidimams Norvegijos keliuose.
Norvegijos policijos pareigūnams šeštadienio naktį įtarimų sukėlė Telemarko aplinkkeliu važiavęs vilkikas su lietuviškais numeriais. Stabdomo sunkvežimio vairuotojas įvažiavo į pakelės griovį. Vairuotojas akivaizdžiai prastai jautėsi, jį supykino tiesiai ant vairo.
Kaip skelbia vietos žiniasklaida, patikrinus vairuotoją alkoholio matuokliu, sunkvežimio vairuotojui nustatytas beveik dviejų promilių girtumas.
Savaitgalį Norvegijos policija Hedmarko srityje sustabdė ir „Vlantana Norge“ sunkvežimio vairuotoją, kuris kelyje važiavo priešinga automagistralės puse.
