„Po vienos jų nevairavau labai ilgai. Tačiau ilgainiui širdis vėl suvirpėjo, grįžau į šį gyvenimą“, – pasakojo moteris.
Šiuo metu jos vadovaujamam baikerių klubui priklauso 16 moterų, o į susibūrimus kartais susirenka ir daugiau galingų motociklų savininkių.
Kas skatina vairuoti tokią vyriška laikomą transporto priemonę?
„Motociklas padeda atsipalaiduoti, bent jau man. Vairuodama galvoju tik apie kelią – daugiau nieko. Mūsų klube yra ir gydytojų, ir sekretorių, ir buhalterių, ir net mažus vaikus auginančių mamų. Tai padeda pamiršti visus rūpesčius, nemąstyti apie nieką kitą“, – kalbėjo L.Kazlauskienė.
Prieš penkiolika metų gatvėje buvo galima pamatyti vos vieną kitą motociklu skriejančią moterį, tačiau dabar tai nė vieno nebepriverčia pakelti antakių. Jos įsitikinimu, po penkerių metų mūsų gatvėse motociklus vairuos ne mažiau moterų nei vyrų. Stipriosios lyties atstovų nuostabos Liudmila sulaukė tik Rytų Europoje, Azijoje.
Prieš porą metų moteris su komanda motociklais riedėjo net 9 tūkst. kilometrų – į Kaukazą. Šios kelionės metu nulūžus atraminei motociklo kojelei, į pagalbą puolė vietiniai vyrai. „Aišku, padarė ne taip, kaip reikia, nes negalėjau jos atlenkti. Pasakiau, kad palaikytų motociklą – pasidarysiu pati. Jie buvo nustebę, kad susitvarkiau geriau nei vyrai“, – juokėsi baikerė.
Nepaisant to, ji pabrėžia, kad yra moteris. Pavyzdžiui, prie variklio pati rankų nekiša. Nors pati pasikeičia ir tepalus, ir žvakes, ir perdegusias lempas.
Prie savo vairuojamo „Harley-Davidson 883 Sporster“ moteris yra prisirišusi, tad atsisveikintų su juo sunkiai. „Kiekvienu savo motociklu važiuoju nuo trejų iki penkerių metų. Tad iškyla dilema: noriu geresnio, naujesnio modelio, bet prie motociklo prisirišama kaip ir prie automobilio. Tiesa, automobilį keičiu tik tada, kai nebeįmanoma sutaisyti“, – juokavo.
Baikerė neslėpė, kad bėgant metams didėja ir motociklų galingumas. Bet rinkdamasi motociklą ji jokiu būdu to nelaiko prioritetu.
„Man svarbiausia ne tik valdyti motociklą, bet ir gebėti jį nuvirtusį pakelti. Ir kitoms moterims patariu rinktis ne tik pagal grožį, bet ir pagal svorį“, – rimtai aiškino pašnekovė.
Nepaisant ilgų kelionių motociklais į užsienį, Liudmila kasdien specialių maršrutų nesirenka – vien nukakti į darbą pirmyn ir atgal jai tenka įveikti 40 km. Mat iš vieno miesto galo, kuriame gyvena, keliauja į kitame miesto gale įsikūrusi „Yamaha“ motociklų saloną, kur dirba vadybininke.
Bet net ir nuvažiuodama po tiek kilometrų kasdien ji nesijaučia visiškai soti, rašo „Lietuvos ryto“ žurnalas „Stilius“.
„Dabar įstatymas dėl padangų leidžia važinėti tik nuo balandžio iki lapkričio – septynis mėnesius. Anksčiau jau kovo mėnesį būdavo palankūs orai važinėti, turėjau tradiciją Kovo 8-ąją švęsti ant motociklo. Šįkart sėdėjau rami, nes tądien buvo prastas oras“, – kikeno Liudmila.
Paklausta, ar, be motociklų, turi kitų pomėgių, baikerė paprieštaravo.
„Tai ne tik pomėgis, tai – gyvenimas. Užgožia visa kita. Tačiau mėgstu gaminti, kartais darže pasisodinu pomidorų, mėgstu juos prižiūrėti. Esu moteris ir stengiuosi atlikti visas savo namines pareigas. Man tai patinka“, – šypsojosi.
Ar vairuoja motociklą kartu su sūnumi Jonatanu? Pasak jos, sūnus anksčiau domėjosi motociklais ir technika, tačiau sulaukus 16-os jo gyvenimas pasisuko kita linkme – pasirinko dainavimą. Bet moteris nė kiek dėl to neliūdi, nes jaunėlė Jonatano sesuo 17-metė Dženeta ketina sekti mamos pėdomis.
„Dukra pašėlusi kaip ir aš! Moka vairuoti, liko tik sulaukti 18-os ir įgyti vairuotojo pažymėjimą“, – džiaugėsi L.Kazlauskienė.
