Varžybose dalyvavo 20 pilotų iš 10 šalių (Prancūzijos – 7 žm., Vokietijos – 4 žm., Lietuvos – 2 žm., Lenkijos – 1 žm., Pietų Afrikos respublikos – 1 žm., Čekijos – 1 žm., Slovakijos – 1 žm., Čilės – 1 žm., Italijos – 1 žm., Austrijos – 1 žm.) Visi skraidė sklandytuvais, kurių sparnų mostas neviršijo 18 metrų.
Mūsiškiai iš 20 dalyvių užėmė atitinkamai Marius Pluščiauskas – 10 (Vilniaus aeroklubas) ir Gintas Zubė – 15 vietas (Klaipėdos aeroklubas).
Pirmoji vieta atiteko legendiniam Lenkijos sklandytojui Sebastijanas Kavai, kuris nugalėtoju tapo jau 4 kartą. Per savaite įvykdyti 6 – pratimai, kurių ilgis siekė apie 300 km. Varžybų metu oro sąlygos buvo nelengvos, dažnai tekdavo skristi žemiau kalnų viršūnių.
Norint pasinaudoti kalną aptekančiu oro srautu, tekdavo rizikuoti ir kuo arčiau „prisiglausti“ prie šlaito.
Kai kuriems pilotams neišlaikydavo nervai ir jei neužtekdavo sėkmės nutūpti kokį vietinį aerodromą, tekdavo tai atlikti Alpių kalnuose į retai pasitaikančius tinkamus žemės lopinėlius!
Norint patekti į šias elitines sklandymo lenktynes, prieš tai reikėjo dalyvauti atrankinėse varžybose, kuriose užėmus tik 1-2 vietą garantuodavo patekimą į finalines varžybas.
Todėl, net dviejų Lietuvos sklandytojų dalyvavimas šiose finalinėse Didžiojo Prizo varžybose, kurie savo dalyvių skaičiumi nusileido tik Prancūzijos ir Vokietijos sportininkams, vertinamas kaip didelis pasiekimas.
Siekdami pritraukti kuo daugiau žiūrovų, varžybas buvo galima stebėti per specialią tam tikslui sukurtą programą.
