Privačių prabangių lėktuvų įgulų nariai tikino – šis darbas tikrai ne kiekvienam, nes daryti jiems tenka daugiau nei įprastų komercinių orlaivių palydovams.
Devynerius metus skrydžių palydove dirbusi Kimberley Benton teigė, kad pasirinkti šią profesiją ją paskatino kelionių pomėgis.
Ji yra aplankiusi jau daugiau nei 130 šalių, keliavo 27 skirtingo tipo verslo klasės lėktuvais.
32-ejų moteris teigė, kad privačiais lėktuvais keliaujantys žmonės reikalauja daug daugiau dėmesio.
„Jie tikisi, kad tiksliai žinosi, ko jie nori. Gali būti, kad vos tik įžengę į lėktuvą jie pageidaus išgerti puodelį kavos ir gauti laikraštį“, – pasakojo K.Benton.
Reikia prižiūrėti tvarką
K.Benton tikino, kad šiame darbe reikia lankstumo ir gebėjimų prisitaikyti prie bet kokios situacijos.
„Skridau su daugybe žmonių, kuriuos matote per televizorių. Iš pradžių šiek tiek nerviniesi, bet skrisdamas suvoki, kad jie tokie patys žmonės kaip ir mes visi “, – tvirtino skrydžių palydovė.
Tiesa, ji teigė, jog kartais reikia pasistengti, kad aukštai ore surengtas vakarėlis netaptų nekontroliuojamas.
„Reikia prižiūrėti tvarką. Stebėti, kad klientai nevartotų per daug alkoholio, tačiau tuo pat metu nesugadinti žmonėms vakarėlio“, – pasakojo K.Benton.
Skraido su papūgomis
Mary Kalymnou skrydžių palydove prabangiuose privačiuose lėktuvuose dirbo 13 metų.
Moteris tikino, kad jai ne kartą teko skristi ir su karališkųjų šeimų atstovais, ir didelių korporacijų vadovais ar įžymybėmis.
Lėktuvuose jai teko matyti žmonių, kurie su savimi gabeno egzotiškus paukščius, brangenybes, dešimtis maišų su pirkiniais arba netgi ginklus. Orlaivyje jai teko matyti ir karstų.
„Tris kartus savo darbe mačiau lėktuve prabangius karstus, papuoštus auksu. Tai buvo labai žinomų žmonių paskutinis skrydis“, – pasakojo skrydžių palydovė.
M.Kalymnou įsitikinusi – darbui su ypatingais klientais reikia pasiaukojimo.
„Šiam darbui reikia daug kantrybės, lankstumo ir, be abejo, išlaikyti savigarbą.
Klientas reikalauja geriausio, vadovybė tikisi, kad padarysi viską kuo puikiausiai. Kitu atveju tavo vietoje atsidurs kitas žmogus.
Kiekviena mergina gali išmokti šio darbo, tačiau ne kiekviena jame gali išlikti.
Būti profesionalu nepakanka, turi būti unikalus“, – įsitikinusi skrydžių palydovė.
Reikalauja ypatingo maisto
K.Benton anksčiau dirbo įmonėje, siūlančioje itin prabangius skrydžius. Moteris pasakojo, jog jų klientai nuolat sugrįždavo ir net reikalaudavo, kad juos aptarnautų ta pati orlaivio įgula.
Dabar ji dirba kompanijoje, siūlančioje skrydžius mažesniais lėktuvais. Orlaivyje ji įprastai būna viena palydovė.
Prieš skrydį ji turi pasirūpinti maistu, kuris bus tiekiamas lėktuve, o tai neretai tampa iššūkiu.
„Gali pasitaikyti visai nereiklus klientas, kuris norės tik sumuštinių.
Tačiau gali būti, kad klientai pageidaus prabangios vakarienės“, – pasakojo K.Benton.
M.Kalymnou teigė kartą paskutinę akimirką išgirdusi, kad jos klientas lėktuve pageidaus ryklių pelekų sriubos.
Tokį neįprastą patiekalą įprastai reikia užsakyti bent prieš 48 valandas, ir tai sukėlė nemažai rūpesčių.
„Tai buvo tikras iššūkis, nes tik kai kurie restoranai gali išpildyti tokį užsakymą.
Gerai, kad turėjau pažinčių, kurios man leido gauti klientui jo pageidaujamos sriubos. Tiesa, ji buvo pristatyta likus vos kelioms akimirkoms iki skrydžio“, – prisiminė M.Kalymnou.
Tokie iššūkiai, pasak privačių skrydžių palydovių, yra jų kasdienybė.
Parengta pagal CNN inf.
