Tuo tarpu Kauno savivaldybė pateikė abejones keliantį paaiškinimą.
Pasak policijos pareigūnų, visas miestas virto didžiule spūstimi. Daugybė avarijų užfiksuota ant tiltų, viadukų, ties staigesniais posūkiais ir kitose judriose vietose. Eismas daugelyje vietų apribotas arba uždarytas, pranešama apie sužeistus žmones. Nelaimių vietose dirba visos tarnybos – greitoji, policija, ugniagesiai gelbėtojai.
Nuo vidurnakčio iki 8 valandos ryto Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato pareigūnai savo prižiūrimoje teritorijoje užfiksavo 43 avarijas, tačiau tai tik nedidelė jų dalis, nes daugumą eismo įvykių suformino patys jų dalyviai, užpildydami deklaracijas.
Penktadienio rytą Kauno regione buvo sužeisti 8 žmonės: Kaune – 5, Kauno rajone – 1, Jonavos rajone – 2.
Kauno apskrities VPK Komunikacijos poskyrio vedėja Odeta Vaitkevičienė naujienų portalą Lrytas informavo, jog daugiausiai avarijų įvyko Kaune, maždaug nuo 6 iki 8 valandos – žmonėms vykstant į darbą, vežant vaikus į mokyklas ir darželius.
Kauniečiai aštriai kritikavo kelininkus, kurie, panašu, vėl prasnaudė besiartinančią žiemą su eismo sąlygas apsunkinančiais jos ypatumais.
Valdininkų aiškinimai – abejotini
„Faktas, kad dėl chaotiškos rytinės situacijos mieste didele dalimi esame atsakingi ir mes, t. y. savivaldybės darbuotojai“, – toks įrašas Kauno savivaldybės feisbuko paskyroje pasirodė penktadienį, apie pusę vienuoliktos.
Nors valdininkai pareiškė, kad „pasiteisinimai dabar mažiausiai kam rūpi“, tolesni jų aiškinimai dvelkė ne tik pasiteisinimais, bet ir kelė dideles abejones.
Pavyzdžiui, jie dėstė, jog 5 val. ir 6 val. ryto mieste „patruliavęs“ bendrovės „Kauno švara“ budintis specialistas plikšalos neužfiksavo – neva buvo vien tik šlapia kelio danga. Pirmieji plikšalos požymiai miesto gatvėse pagal savivaldybę pasirodė tik prieš 7 valandą. Ir tada iškart skubiai organizuotas barstymas.
Tačiau tai nesutampa su policijos atstovų pranešimais, jog avarijos pasipylė jau maždaug nuo 6 valandos ryto. Vadinasi, plikledis tikriausiai jau tada buvo susiformavęs.
„Kauno švaros“ budintysis, manytina, turėjo matyti situaciją, ir laiku reaguoti.
Sužeistas vilkiko vairuotojas
Apie 7 valandą Kaune, Marijampolės plente prie tilto per Jiesios upelį nuo kelio nuvažiavo vilkikas, kurio sužeistas 67 metų vairuotojas buvo nuvežtas į ligoninę.
Kauno greitosios pagalbos stoties darbuotojai pranešė portalui Lrytas, jog skaudi nelaimė ant Petro Vileišio (Vilijampolės) tilto, jungiančio centrinę miesto dalį su Jurbarko gtatve – ten sužalotas ne vienas žmogus, sužeistieji pristatyti į gydymo įstaigas.
Dar viena skaudi avarija įvyko apie 6 valandą įvyko kelyje A5, Kauno rajone, Alšėnų seniūnijoje, ties Kampiškių kaimu – dėl slidžios dangos susidūrus sunkvežimiui ir BMW, abu automobiliai nulėkė nuo kelio: abi transporto priemonės apvirto ant stogo. Iš sunkvežimio iškrito didelis krovinys.
Kaune, Vilijampolės mikrorajone ant Varnių tilto įvyko net 6 avarijos. Automobiliai taip pat susidūrė ant M. K. Čiurlionio ir kitų tiltų.
Didžiulės automobilių eilės nusidriekė Kauno centre, Aleksote, Petrašiūnuose ir kituose mikrorajonuose.
„Didelė avarija kelyje Jonava-Kaunas, ant tilto prieš Karmėlavą. Nepravažiuojama!“, „Kaune – labai slidu, ypač autostradoje“, „Šilainius aplenkite – visi stovi čia jau pusvalandis“, – dalijosi informacija žmonės socialinio tinklo „Facebook“ grupėje „Kus stovi policija Kaune“.
Traumą per vieną eismo įvykių patyrė biudžetinės įstaigos darbuotojas, susilaužęs ranką. Kita tos pačios įstaigos darbuotoja pasakojo, jog iš Romainių į darbą vyko beveik 2 valandas.
„Kaunas tapo tarsi viena didele spūstimi“, – ištarė O. Vaitkevienė, komentuodama penktadienio ryto situaciją.
Eismo būklę mieste atspindi ir navigacijos programėle „Waze“ – ji visa „raudonuoja“.
Kauno apskrities VPK po avarijų lavinos išplatino pareiškimą:
„Slidi kelio danga šiandienos rytą itin apsunkino eismą Kaune – „užsidarė“ bemaž visas miestas, tad kelionė į darbą, ugdymo įstaigas nuo įprastinio pusvalandžio galėjo prailgti iki kelių valandų. Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato (toliau – Kauno apskr. VPK) policijos pareigūnų duomeni-mis, Kauno apskrityje nuo vidurnakčio iki 10 val. ryto užfiksuota daugiau nei 40 eismo įvykių, kuriuose sužaloti net 8 eismo dalyviai. Policijos pareigūnai teigia, jog neprisimena tokios dienos, kai nuo eismo įvykių gausos būtų tikrąja to žodžio prasme „užsidaręs“ visas miestas.
Ryte daugiausiai eismo įvykių fiksuota Kauno mieste – 25. Ir nors didžioji dalis eismo įvykių – techniniai, kurių metu buvo apgadintos transporto priemonės, tačiau buvo gauta pranešimų ir dėl 5 eismo įvykiuose sužalotų žmonių. Su bene daugiausiai sunkumų automobilių vairuotojai susidūrė Varnių g., Europos pr., Prietilčio g.
Nors eismo saugumo užtikrinimui buvo sutelktos papildomos policijos pajėgos, dėl miesto eismą paralyžiavusių spūsčių, specialiosioms tarnyboms bei techninę pagalbą kelyje teikiantiems specialistams, buvo itin sudėtinga nuvykti į įvykio vietas. „Ypač daug sunkumų sukėlė tie eismo įvykiai, kurie, dėl slidžios kelio dangos, fiksuoti ant miesto tiltų. Buvo ir tokių įvykių, kurių metu buvo užblokuotos visos kelio juostos, buvo sunku nukreipinėti eismą“, – rytinę situaciją komentavo Kauno apskr. VPK Kelių policijos skyriaus viršininkas Vigintas Lukošius. Anot Kelių policijos skyriaus viršininko, šis rytas pa-rodė, jog tokia situacija keliuose neturėtų kartotis. „Sėsime prie bendro stalo ir kalbėsimės su kitomis institucijomis. Sieksime rasti sprendimų, kurie padėtų, kad tokia situacija Kauno miesto keliuose daugiau nepasikartotų“, – teigė pašnekovas.
Kauno rajone fiksuoti 9 eismo įvykiai, kuriuose sužalotas 1 žmogus, Jonavos rajone – 5 eismo įvykiai, kuriuose sužaloti du žmonės, Kėdainių rajone – 3 eismo įvykiai, Kaišiadorių rajone – 2.
Taip pat, policijos pareigūnai primena, jog nuo lapkričio 10 d. į gatves galima išriedėti tik su žieminėmis padangomis. Jos gali apsaugoti nuo itin skaudžių pasekmių, pavyzdžiui, skaudžių eismo į-vykių. Padangos, kurios yra skirtos žiemos sezonui, geriau sukimba su važiuojamąja kelio danga, todėl prie transporto priemonės vairo saugiau jausis ne tik vairuotojas, bet ir jį supantys kiti eismo dalyviai, pavyzdžiui, per pėsčiųjų perėją einantys pėstieji“.
