Siekdami tai išsiaiškinti, penktadienį miesto aplinkosaugos specialistai iškvietė ugniagesių tarnybos narus, kurie, atsidūrę po vandeniu, nufotografavo medinės jachtos „Farandole“ pavadinimą ir perdavė jį aplinkos sergėtojams.
Maždaug 4 tonas sveriančio, visai netoli nuo kranto panirusio laivo šeimininkas išlieka neaiškus, nes narams niekur nepavyko aptikti jos registracijos (identifikavimo) numerio.
Pasak laikinai Kauno aplinkos apsaugos skyriaus vedėjo pareigas einančio Vytauto Januškos, pagal pavadinimą informacijos apie šią jachtą laivų registre nėra.
„Buvo kreiptasi į Lietuvos transporto saugos administracijos Jūrų departamento Laivybos paslaugų skyrių dėl nuskendusios vandens transporto priemonės, siekiant nustatyti ar ji yra užregistruota, turi savininką, ar toje vietoje yra prieplaukų savininkai.
Gavus atsakymą, kad ji neregistruota, buvo priimtas sprendimas, dėl pagalbos kreiptis į narus, kad jie apžiūrėtų po vandeniu esantį laivą“, – naujienų portalą lrytas.lt informavo V. Januška.
Jachtos istorija – mįslinga
Kitą savaitę aplinkosaugininkai toliau mėgins nustatyti laivo šeimininką, kuris pagal įstatymus privalo pasirūpinti marias teršiančios jachtos iškėlimu. Jei šeimininkas liks neišaiškintas, tuo turės pasirūpinti atsakingos valstybinės įstaigos.
Jachtos istoriją gaubia ir daugiau mįslių – neaišku, kiek laiko ji stovėjo prieplaukoje, ar jos laikymas ten buvo legalus, kada tiksliai šis laivas nuskendo.
Iš dugne atsidūrusio laivo į vandens paviršių pasklidus teršalams, buvo pastatytos juos surenkančios boninės užtvaros.
Teršalai plinta iš laivo į vandenį, bet plitimo mastas iš pažiūros nedidelis – manoma, kad bakas su naftos produktais nėra prakiuręs, vandens paviršių pasiekia tik tepalai, kuriais anksčiau buvo sutepti laivo mechanizmai, dalys.
Rebusas sprendžiamas jau dvi savaites
Pirmas pranešimas apie prieplaukoje, visai netoli nuo kranto nuskendusią jachtą ir mazuto dėmes vandens paviršiuje, buvo gautas vasario 29-osios popietę.
Ugniagesiai tąsyk pastatė 8 bonines užtvaras.
Netoli prieplaukos teritorijos dirbantys žmonės nieko negalėjo pasakyti apie laivo šeimininkus – jachta galėjo nenaudojama ten stovėti jau ne vienerius metus.
Aplinkosaugininkai nustatinėja ir kam priklauso prieplaukos dalis, kurioje jachta stovėjo prieš nuskendimą. Gali būti, kad laivas buvo pastatytas oficialiai neįforminus jo laikymo toje vietoje.
