Gyventojai negailėjo kritikos
Kaip rašoma peticijoje, kurią, jau pasirašė 300 žmonių, numatoma statybos vieta šiuo metu laisvalaikiu aktyviai naudojama gyventojų – šunų vedžiojimo aikštelė, pėsčiųjų takas, nuo kalniuko žiemos metu čiuožinėja vaikai.
„Papildomų namų statyba šioje vietoje yra visiškai neadekvati dėl eilinio bandymo pastatyti namus bet kuriame, kiek laisvesniame, žemės plote ir sunaikina žalią bei laisvalaikio plotą, taip neigiamai veikdama vietinių gyventojų nuotaikas“, – rašo bendruomenė.
Gyventojai naudojasi patogia ir aptverta šunų vedžiojimo aikštele, o viešojo susirinkimo metu nebuvo numatyta jokių planų tokią įrengti. Daugiabučiuose numatyta 101 butas ir maždaug 75 automobilių stovėjimo vietos požeminėje aikštelėje.
Viešojo susirinkimo metu buvo minėta, kad jos apskaičiuotos pagal STR reikalavimus taikant 0,75 automobilių stovėjimo vietos koeficientą vienam butui. Tačiau, peticijoje pabrėžė gyventojai, jog dažno buto gyventojai turės bent jau du automobilius, NT plėtotojų argumentas, kad, galbūt, dalis naujakurių naudosis viešuoju transportu nėra svarus.
Jau dabar, kiekvieną rytą, sankryžoje prie planuojamo statyti namo didžiulės spūstys, ypač šalutiniame kelyje. Naujų daugiabučių statyba tik dar labiau padidintų spūstis dėl papildomo automobilių skaičius ir dėl naujos pėsčiųjų perėjos įrengimo. Daugiabutis būtų statomas prie pat autobusų žiedo, kas galėtų ne tik padidinti spūstis, bet ir sukelti viešojo transporto vėlavimus.
Projekto sprendiniai
Projektiniuose pasiūlymuose, kurie pristatyti gyventojams teigiama, jog sklype yra likę laiptai, vedantys prie pylimo, kur anksčiau stovėjo prekybos paviljonas, jie bus demontuojami. Taip pat sklype yra aptverta šunų vedžiojimo aikštelė su apšvietimu – jų neliks.
Sklype auga 43 medžiai, dauguma kurių nepatenkinamos arba vidutinės būklės, keletas geros būklės medžių. Pagal projektą, bus nukirsti 23 medžiai.
Antžeminė pastato dalis suskaidyta į korpusus A ir B-C. 1–5 aukštuose numatomi dviejų–keturių kambarių butai. Rūsyje projektuojama prekybos paskirties patalpa, automobilių saugykla, antrinių žaliavų laikymo patalpa, dviračių saugyklos, inžinerinių tinklų įvadų patalpos, pagalbinės patalpos gyventojams.
Fasadų apdailai naudojamas fasadinis tinkas. Naudojant skirtingų spalvų tinko apdailą ir įgilintus balkonus, ilgasis tūris B-C skaidomas į du atskirus tūrius. C korpusui parinkta miško žalumo spalva, kad jis kuo labiau susilietų su aplinka. A ir B atskiri tūriai sujungiami šviesiomis spalvomis, įvedamas horizontalus pastatų fasadų dalijimas, vizualiai mažinantis pastatų aukštį.
Situacijos nežada bloginti
Susisiekus su projekto statytoju, bendrovės „Bonava Lietuva“ vadovu Remigijumi Pleteru, šis komentavo, jog sklypas, apie kurį kalbama peticijoje, yra privati bendrovės nuosavybė. Šiuo metu bendrovė geranoriškai leidžia juo naudotis gyventojams, sykiu ir vedžioti šunis ten esančioje Vilniaus miesto savivaldybės įrengtoje aikštelėje.
Kai sklypas bus naudojamas kitoms reikmėms, savivaldybė yra pažadėjusi aikštelę perkelti į kitą, netoliese esančią, vietą, todėl gyventojai esminio skirtumo nepajus – jie ir toliau šalia namų galės vedžioti savo augintinius. Be to, jei savivaldybė leistų, netoliese esančiose valdose bendrovė vietos bendruomenei įrengtų dar vieną, papildomą, aikštelę. Na, o kol kas, aplinkiniai gyventojai be jokių apribojimų gali naudotis dabar veikiančia.
Vilniaus miesto savivaldybės vyriausiasis architektas Mindaugas Pakalnis portalui lrytas.lt teigė, jog šis projektas po viešinimo procedūrų savivaldybei dar nėra pateiktas: „Jį gavę analizuosime gyventojų pastabas, vertinsime, kaip statytojas ketina atsižvelgti į keliamas problemas ir pasiūlymus, koks projekto poveikis egzistuojančiam kontekstui: esamiems pėsčiųjų takams, gamtinei aplinkai, eismo sklandumui.“
