Padangų pardavimo ir montavimo paslaugų įmonės teigia, kad dalis vairuotojų vis dar keičia padangas prieš įstatymo nustatytą terminą, tačiau jau daugiau jų stengiasi tilpti į numatytą terminą.
Kaip sakė bendrovės „Melga“ projektų vadovas Mindaugas Taraila, susidomėjimas padangomis kyla dar likus mėnesiui iki oficialios jų keitimo dienos.
„Didesnis susidomėjimas padangomis jau jaučiamas nuo kovo mėnesio. Klientai ne tik konsultavosi, ieškojo ir pirko naujas padangas, tačiau ir iš anksto rezervavosi laiką padangų keitimui. Nors pagal įstatymą padangas galima keisti tik nuo balandžio 1 d., nemažai vairuotojų padangas pageidavo pasikeisti jau paskutinėmis kovo mėnesio dienomis“, – Eltai teigė M. Taraila.
Pasak jo, padangų keitimo bumas būna visą balandį, tačiau kai kurie klientai padangas pasikeičia ir vėliau – gegužę.
Įmonės „Egzotika“ vadovas Rokas Lipeikis pastebi, kad klientai šiemet keičiasi padangas šiek tiek vėliau nei ankstesniais metais.
„Anksčiau būdavo besikeičiančių prieš įstatymo reikalaujamą terminą, balandžio 1 d., o šiuo metu tokių yra tikrai mažai. Pirmosiomis dienomis dirbome maksimaliu apkrovimu – nuo balandžio 1 d. žmonės keičiasi (padangas. – ELTA) pakankamai intensyviai. Šiuo metu ne orai daro įtaką žmonių įpročiams ir prekybai, o nustatytas terminas“, – sakė R. Lipeikis.
Jo teigimu, Lietuvos padangų keitimosi reikalavimai yra nustatyti neprotingai, neatsižvelgiant į žmonių interesus.
„Mūsų šalyje tvarka yra pati griežčiausia, net Skandinavijoje nėra reikalavimų taip anksti pasikeisti padangas. (...) Žmonėms labai nepatogu, nes dabar reikia per 10 dienų pasikeisti spygliuotas padangas“, – komentavo R. Lipeikis.
Pasak jo, retenybė, kad pasikeisti dygliuotas padangas žmonės atvažiuotų jau beveik gegužę, – už tai gresia bauda nuo 30 iki 40 eurų ir techninės apžiūros panaikinimas.
Pagal įstatymą, nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d. draudžiama eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis padangomis.
Žieminėmis padangomis be dyglių galima važinėti nors ir visus metus, bet temperatūrai pakilus virš 7 laipsnių šilumos jos ima greičiau dėvėtis ir prasčiau sukimba su asfaltu, todėl šiltuoju metų laiku rekomenduojama eksploatuoti transporto priemones su vasarinėmis padangomis.
Žiemos sąlygoms užsitęsus, dygliuotų padangų naudojimas gali būti pratęstas susisiekimo ministro įsakymu. Skaičiuojama, kad Lietuvoje dygliuotas padangas žiemą naudoja apie 10 proc. vairuotojų.
