Bet automobilių mėgėjus ne mažiau nei šis pažeidimas sudomino E.Dragūno transporto priemonė – galingas žydras „Audi R8“.
Kilo iš „Lamborghini“
„Lamborghini“ genų turintis sportinis automobilis – pats įspūdingiausias „Audi“ gaminamas serijinis modelis.
Nuo 2007-ųjų leidžiamo „Audi R8“ pagaminta tik beveik 60 tūkst. vienetų, o prieš savaitę pasibaigusioje Ženevos automobilių parodoje gamintojas oficialiai pristatė antrosios kartos R8.
„Audi R8“ paskirtis gerokai nutolusi nuo kitų Vokietijos gamintojo modelių. Dauguma „Audi“ modelių, nors ir prabangūs, bet pirmiausia skirti praktiškiems vairuotojų poreikiams, o R8 būtų sunku pavadinti praktišku automobiliu.
Dideliame kupe yra tik dvi sėdimos vietos, o už vairuotojo nugaros – ne bagažo skyrius, o galingas V8 arba V10 variklis, turintis daugiau nei 400 AG.
Abiejų kartų automobiliai gaminami tik su nuolatine visų varančiųjų ratų sistema.
Galios daugiau, nei reikia
Pirmos kartos automobilis, kokiu važinėja ir E.Dragūnas, gaminamas ant „Lamborgini Gallardo“ platformos. Iš legendinio „Gallardo“ „Audi R8“ paveldėjo net V10 formos variklį.
Tačiau E.Dragūno 2011 metų laidos automobilyje sumontuotas paprastesnis motoras – V8 formos 4,2 darbo tūrio 420 AG variklis.
Su juo R8 iki 100 km/val įsibėgėja per 4,6 sek. ir gali pasiekti 301 km/val. greitį.
Prieš porą metų E.Dragūnas mėgino parduoti savo „Audi R8“, tačiau tuomet pirkėjas taip ir neatsirado.
Šiuo metu naudoti R8 kainuoja nuo 43 tūkst. eurų, o brangiausios LMX versijos naujo modelio R8 parduodami daugiau nei už 200 tūkst. eurų.
Ne pirmas susidūrimas su policija
Ketvirtadienį E.Dragūnas Vilniuje buvo sustabdytas už tai, kad nesegėjo saugos diržo. Tačiau po konflikto su pareigūnais į komisariatą nuvežtas atlikėjas tvirtino, kad pažeidimo nepadarė.
„Mane stabdo tik dėl to, kad čia aš. Gal pareigūnai pakalbėti nori“, – išėjęs iš komisariato ketvirtadienį teigė E.Dragūnas.
Portalo lrytas.lt žiniomis, „Sel“ lyderis ne kartą baustas už kelių taisyklių pažeidimus – vairavimą išgėrus, mobiliojo telefono naudojimą vairuojant, greičio viršijimą, vairavimą neapdraustu automobiliu.
Vairuotojo pažymėjimas iš jo buvo atimtas dukart – už vairavimą išgėrus ir greičio viršijimą.
2012 m. rugpjūtį E.Dragūnui Trakų apylinkės teismo sprendimu buvo atimta teisė vairuoti po to, kai jis vėlyvą 2012 metų vasaros vakarą BMW automobiliu praskriejo 108 vietoje 50 kilometrų per valandą greičiu.
Dainininkas teisinosi nepastebėjęs apie gyvenvietę informuojančio ženklo.
Tuomet atlikėjas ne tik gerokai viršijo leistiną greitį, bet ir neturėjo privalo civilinės atsakomybės draudimo.
Piniginę baudą gavęs ir teisę vairuoti praradęs atlikėjas nepasimokė ir vėl sėdo prie automobilio vairo.
2013 lapkritį E.Dragūnas vėl susilaukė kelių policininkų dėmesio. Pareigūnai tvirtino jo ieškoję, kad patikslintų anksčiau surašytą administracinių teisės pažeidimų protokolą.
Tąsyk buvo planuota E.Dragūnui skirti baudą už tai, kad policininkams jis nepateikė vairuotojo pažymėjimo.
Bet vėliau buvo išsiaiškinta, kad tuo metu jis neturėjo teisės vairuoti – nors terminas, draudžiantis vairuoti buvo praėjęs, dainininkas nebuvo perlaikęs egzamino, todėl negalėjo sėsti už vairo.
