Vokietijos automobilių rinkos tyrimo institutas „EurotaxSchwacke GmbH“ ir žurnalas „Auto Bild“ jau 12-tus metus surengė „Wertmeister“ konkursą, kuriame išrinko per ateinančius ketverius metus mažiausiai nuvertėsiančius dabar gaminamus automobilius.
„Wertmeister 2015“ konkurse dalyvavo 14 automobilių gamintojų, ekspertų teismui pateikusių 40 dabartinės laidos modelių. Buvo varžomasi 15-oje skirtingų kategorijų.
Ekspertai nusprendė, kad šių metų nugalėtojas absoliučioje įskaitoje yra 5 durų „Mini Cooper“. Komisijos skaičiavimu, po ketverių metų šis modelis vis dar bus vertas 65,6 proc. savo pradinės kainos.
Skaičiuojant ne procentais, o pinigais, ekspertų manymu, geriausia išliekamąją vertę turi „Dacia Logan MCV“. Šis universalas kainuoja nuo 8 tūkst. 769 eurų, o per keturis metus turėtų nuvertėti 4 tūkst. 260 eurų.
Kiti nugalėtojai pagal kategorijas (skliausteliuose – išliekamoji vertė):
Elektromobiliai – BMW i3 (60,1 %)
A klasė/mažiausi automobiliai – „Opel Adam 1.0 EcoFlex“ (57,5 %)
B klasė/maži automobiliai – „Mini Cooper“ (65,6 %)
C klasė/kompaktiniai automobiliai – „Audi A3 1.4 TFSI Sportback e-Tron“ (57,3 %)
D klasė/vidutiniai automobiliai – „BMW 325d Touring“ (53,7 %)
E klasė/prestižiniai automobiliai – „Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S Sportbrake“ (53,5 %)
F klasė/reprezentaciniai automobiliai – „Porsche Panamera Diesel“ (53,6 %)
Sportiniai automobiliai – „Porsche Boxster GTS PDK“ (65,0 %)
Vienatūriai – „Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI EcoFlex“ (52,4 %)
Dideli vienatūriai – „Mercedes-Benz V 220 CDI 7G-tronic“ (57,0 %)
I1 klasė/maži miesto visureigiai – „Mercedes-Benz GLA 220 CDI 4Matic 7G-DCT“ (60,7 %)
I2 klasė/kompaktiški miesto visureigiai – „BMW X3 xDrive 35d Sport-Automatik“ (63,9 %)
I3 klasė/dideli miesto visureigiai – „Porsche Cayenne Diesel Tiptronic S“ (62,5 %)
Įvertino prabangiausius
Vokietijos ekspertai savo vertinimus skyrė ne tik konkrečiam modeliui, bet tam tikrai jo versijai – variklio, pavarų dėžės ir kėbulo kombinacijai.
Nepaisant visame pasaulyje nukritusių degalų kainų, daugiausiai apdovanojimų susižėrė modeliai su dyzeliniais varikliais ir automatinėms pavarų dėžėmis.
Taip pat sunku nepastebėti ir to, kad išskyrus du „Opel“ modelius bei „Dacia“ pasiekimą, visi kiti apdovanojimai atiteko prabangiems, daugiausiai vokiškiems, automobiliams.
