Kauno dviratininkų gretose pastaruoju metu verda aršios diskusijos dėl jau ne pirmą sykį dviračių take atsiradusių ženklų. Esą jei dviratininkas važiuoja savo taku, Kelių eismo taisyklėse (KET) numatyta, kad jis turi pirmumo teisę, tad raginti saugotis automobilių yra neteisinga.
Kad tai pagaliau liautųsi, Lietuvos dviratininkų bendrijos pirmininkas Paulius Bakutis net kreipėsi į Kauno savivaldybę.
Dviračių take mato nelygybę
„Jau ne pirmas kartas, kai kreipiuosi į savivaldybę dėl to, kad ant dviračių takų atsiranda ženklai su užrašais „Dviratininkai, saugokitės“. O ko saugotis? Transporto, kuris išvažiuodamas turėtų praleisti visus, kurie važiuoja pagrindiniu keliu, tarp jų ir dviratininkus?
Automobiliams turbūt pagrindiniame kelyje nestovi tokie ženklai. Tokia keista nelygybė“, – „Laikinajai sostinei“ piktinosi P.Bakutis.
Dviratininkų pyktį sukėlė Kaune, Brastos gatvėje, prie dviračių tako atsiradęs naujas įspėjamasis ženklas su užrašu: „Saugokis! Važinėja statybinė technika“.
„Visų pirma tai yra dviračių takas, o KET taisyklėse sakoma, kad įsukant reikia praleisti dviratininkus. Net kelios taisyklės sueina į tai, kad dviratininkas turi pirmumą. Ir tada staiga jis turi saugotis? O kur tada pirmumas?“ – piktinosi P.Bakutis.
Tad šįkart P.Bakutis į savivaldybę kreipėsi su kompromisiniu siūlymu – po perspėjantį ženklą pastatyti abiem pusėms – tiek dviratininkams, tiek statybinės technikos vairuotojams.
„Bet pageidaučiau, kad tų ženklų išvis nebūtų. Taip, kartais ženklai gerai, pavyzdžiui, primena įsijungti šypseną. Galbūt kompromisinis variantas galėtų būti ir koks nors patrauklesnis, kuris skatina vieniems kitus gerbti kelyje. Čia galėtų būti sprendimas“, – svarstė Lietuvos dviratininkų bendrijos pirmininkas.
Pagalbą žadėjo ir seniūnas
Po kreipimosi su P.Bakučiu susisiekė Vilijampolės seniūnas Vygaudas Aloyzas Stundžia. Jis patikino, kad pasikalbės su ženklą pastačiusia statybos bendrove „YIT Lietuva“.
„Bet kokiu teisiniu pagrindu tuos ženklus suderins, irgi klausimas. Mums, dviratininkams, tenka dažnai už save pakovoti“, – pridūrė P.Bakutis.
Jis pabrėžė, kad dviratininkai nuolat susiduria su tokiomis situacijomis, dėl to ir kyla šis pyktis.
„Daugelis mūsų kasdien patiria stresą dėl to, kad visur automobiliai, jų reikia saugotis, ir dar papildomai rašo, kad turi saugotis ir visus praleisti.
Atsiranda toks sveikas pyktis, kodėl taip yra. Ar nebūtų galima šios situacijos išspręsti paprastai, ar ant kiekvieno kampo reikia statyti po ženklą?“ – nesuprato pašnekovas.
Kauno savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjo pavaduotojas Algirdas Griauslys sakė žinantis apie Brastos gatvėje prie dviračių tako įrengtą ženklą, tačiau savivaldybė čia esą niekuo dėta.
Pirmumo ženklas nesuteikia
„Ženklų, raginančių dviratininkus saugotis statybinės technikos, o statybinės technikos vairuotojus įspėjančius apie dviračių taką, Kauno miesto savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyrius neįrenginėjo, šie ženklai su skyriumi nebuvo derinti“, – pabrėžė A.Griauslys.
Jo teigimu, minėtas ženklas ir kiti tokio tipo ženklai kuriai nors transporto rūšiai pirmumo nesuteikia, tad vairuotojai turėtų laikytis KET, kuriose numatyta, kad dviračiai savo take turi pirmumo teisę.
Jis pridūrė, kad dviratininkai išties susiduria su nemažai problemų, atsirandančių dėl neatsakingų automobilių vairuotojų. Dėl to kyla ir avarijų, o nemaža dalis jų – minėtoje Brastos gatvėje.
„2022 metais Brastos gatvėje fiksuota juodoji dėmė ruože ties pastatu, esančiu adresu Brastos g. 6. Šiame ruože visi eismo įvykiai susiję su dviračiais arba paspirtukais. Ties komerciniais pastatais vairuotojai stato automobilius tarp pastato ir dviračių tako, taip riboja dviračių ir pėsčiųjų matomumą“, – dėstė A.Griauslys.
Apie dviračių taką informuoja ir darbininkus
Įspėjamąjį ženklą pastačiusios statybos bendrovės „YIT Lietuva“ atstovė paaiškino, kad tokiu elgesiu nesiekė nieko blogo – tik užtikrinti saugumą.
„Bet kokioje tvarkomoje teritorijoje išskirtinį dėmesį teikiame darbuotojų, gyventojų ir praeivių saugumui. Informacinis ženklas, esantis nurodytame sklype, įspėja dviratininkus ir pėsčiuosius apie galimą sunkiasvorės ir lėtaeigės darbų technikos judėjimą ir yra papildoma saugumą užtikrinanti priemonė“, – sakė bendrovės ryšių su visuomene vadovė Akvilė Varanauskienė.
Ji teigė, kad apie dviračių taką informuojantis ženklas jau stovi ir darbininkų pusėje.
„Toks ženklas, informuojantis ir darbus atliekančius bei kelią kertančius statybinės technikos vairuotojus, stovi ir išvažiavime į kertamą dviračių taką. Jis nenustato jokio pirmumo, tik ragina atkreipti dėmesį ir būti atsargiems vieni kitų atžvilgiu“, – pabrėžė A.Varanauskienė.
