Lietuvos automobilių kelių direkcija informavo, kad uždaromas Kėdainių tiltas per Nevėžį. Pranešime skelbiama, kad dėl infrastruktūros pažeidimo, uždaromas eismas rajoniniu keliu Nr. 1906 Aukštutiniai Kaniūkai–Babtai–Labūnava–Kėdainiai nuo 44,37 iki 44,44 km (Kėdainių tiltas per Nevėžį).
„Tai pagrindinis tiltas, vedantis į miestą“, – BNS sakė Kauno apskrities policijos atstovė Dovilė Ežerinskienė.
7.40 val. gautas, kad Tilto gatvėje įgriuvo tiltas, jame atsivėrė skylė.
„Nei žmonės, nei turtas nenukentėjo, šiuo metu eismas tiltu draudžiamas“, – BNS sakė policijos atstovė.
Kaip Eltai teigė Bendrojo pagalbos centro atstovė spaudai Vilma Juozevičiūtė, antradienio rytą skubiosios pagalbos telefonu 112 dėl įgriuvusio tilto Kėdainiuose sulaukta trijų skambučių. Žmonės teigė matę į vandenį įkritusias tilto dalis, vienas pirmųjų apie įvykį pranešė į mokyklą ėjęs vaikas.
„Kaip informavo 07.49 val. į įvykio vietą nuvykusios priešgaisrinės gelbėjimo tarnybos pajėgos, į upę nukrito apie 1,5 m pločio ir 35 m ilgio dalis. Tiltas aptvertas STOP juostomis“, – teigė V. Juozevičiūtė.
„Prieš aštuntą valandą ryto gautas pranešimas, kad Tilto gatvėje esančio tilto atbrailos su dalimi asfalto įkrito į Nevėžio upę.
Uždarytas eismas, vietoje dirba ugniagesiai, atvyko savivaldybės atstovai“, – „Rinkos aikštę“ informavo Džiuginta Vaitkevičienė, Kauno apskrities priešgaisrinės gelbėjimo valdybos vyriausioji specialistė.
Pranešama, kad įvykio vietoje, be specialiųjų tarnybų, dirba seniūnijos, savivaldybės atstovai, atvyko AB „Kelių priežiūra“ Kėdainių kelių tarnybos specialistai.
Kelia versiją dėl nelaimės
Į susidariusią situaciją feisbuke sureagavo ir Kėdainių rajono savivaldybė.
„Pradėjus tilto per Nevėžį ties Vilainiais rekonstrukciją, transporto srautas buvo nukreiptas kitais tiltais.
Rajono savivaldybės vadovai, matydami padidėjusį tiltų, o ypač tilto, esančio Tilto gatvėje, apkrovimą, praėjusiais metais du kartus kreipėsi į AB Lietuvos automobilių kelių direkcija, kuriai priklauso minėtas tiltas, kad būtų įvertinta šio tilto būklė.
Buvo gautas atsakymas, kad nustatytai atskirų statinio konstrukcijų pažeidimai. VĮ Lietuvos automobilių kelių direkcija parašė, kad laikotarpiu, kol bus vykdoma statinio stebėsena bei būtini tyrimai, tiltu leidžiamas tik lengvųjų transporto priemonių, viešojo transporto ir transporto priemonių, kurių masė ne didesnė kaip 20 tonų, eismas, ribojant tilto važiuojamosios dalies plotį“, – rašo atstovai.
Priduriama, kad galutinių išvadų apie tilto būklę negauta iki šiol.
Kaip BNS nurodė Kėdainių rajono mero patarėja ryšiams su visuomene Vilija Mockuvienė, tilto būklę jau kurį laiką kėlė nerimo, o savivaldybė į kelininkus dėl to kreipėsi raštu.
„Bus priminta, kad pagal pasirašytą bendradarbiavimo sutartį šitas tiltas jau turėjo būti pradėtas tvarkyti. Šiemet turėjo būti baigtas, tačiau kelių direkcija savo įsipareigojimų nesilaikė“, – kalbėjo ji.
Mero patarėja taip pat tvirtino, kad sunku vienareikšmiškai pasakyti, kas kaltas dėl incidento.
„Sunku vienareikšmiškai pasakyti (...), tiltas – kelių direkcijos, savivaldybė kreipėsi ne kartą pabaksnodama pirštu, kad tiltas atrodo problematiškas“, – sakė ji.
„Informacija apie įvykį buvo gauta iš AB „Kelių priežiūra“ šiandien, sausio 31 d., apie 7.30 val. Eismas tiltu operatyviai uždarytas, statomi apylankos ženklai kaip apvažiuoti uždarytą vietą ir AB Lietuvos automobilių kelių direkcijos specialistai išvyko į vietą įvertinti situacijos“, – rašoma LAKD pranešime žiniasklaidai.
„Šis tiltas buvo įvertintas kaip blogos būklės ir dėl šios priežasties jau kurį laiką buvo apribota leistina masė iki 20 tonų, taip pat nukreipiamosiomis gairėmis po 1,2 metro iš abiejų pusių susiaurinta važiuojamoji dalis. Tiltą buvo ruošiamasi tvarkyti. Praėjusių metų gruodžio mėn. pasirašyta sutartis dėl projektavimo.
Šio tilto stebėseną AB Lietuvos automobilių kelių direkcijos specialistai vykdė nuolatos. Paskutinį kartą tiltas apžiūrėtas praėjusią savaitę“, – teigia LAKD atstovai.
Patikinta, kad įvykio priežastis aiškinasi. Tačiau viena galimų versijų jau yra. Spėjama, kad galėjo būti pažeista tilto sija dėl važiavusio sunkiasvorio transporto, kurio masė viršijo nustatytą masės ribojimą.
LAKD kreipėsi į Kėdainių rajono savivaldybę, policiją dėl bendradarbiavimo, siekiant nustatyti įvykio aplinkybes.
Kaip pažymėta prezidento Gitano Nausėdos darbotvarkėje, sausio 31 d. jis lankysis Kėdainiuose ir Kėdainių rajone.
Gyventojai susirūpino jau anksčiau
Dar rugsėjį portalas „Rinkos aikštė“ rašė dėl šio avarinio tilto būklės ir gyventojų nerimo.
„Kėdainių mieste rekonstrukcijai uždarius tiltą per Nevėžį ties Vilainiais, transporto priemonių srautas žymiai išaugo per tiltą, esantį Tilto gatvėje. Gyventojai nuolat būgštavo, kad tiltas gali neatlaikyti gerokai išaugusio mašinų srauto, o jų nerimą sustiprino ir pasirodę pranešimai, kad tiltas iš apačios byra tiesiog akyse. Dalis žmonių jau bijo eiti ir važiuoti šiuo tiltu“, – rašoma portale.
Paprastas miestietis mato tiltą tik iš viršaus, tačiau tai, kad tiltas byra iš apačios, pastebėjo vytinės „Vėtra“ kapitonas Darius Petkevičius. Jis telefonu užfiksavo, kaip kone kas savaitę tilto konstrukcijose atsiranda naujų plyšių, didėja įtrūkimai.
LAKD vadovas: bus aiškinamasi, kas kaltas
Kaip minėjo LAKD vadovas, yra sudaryta darbo grupė, kad galima būtų įvertinti, kokia situacija ir ką daryti toliau.
Ekspertai vertina visą tilto būklę ir jei būtų tam tikrų požymių, jis būtų buvę uždarytas, pabrėžė LAKD vadovas Remigijus Lipkevičius, komentuodamas nelaimę Kėdainiuose.
Jei šiuo tiltu buvo leidžiama buvo važiuoti, vadinasi, viskas buvo gerai.
Kaip minėjo atstovas, čia buvo atnaujinta informacija, kokio svorio transporto priemonės gali judėti ir susisiaurinta važiuojamoji dalis. „Tačiau ne visi to laikosi“, – atkreipė dėmesį jis.
R.Lipkevičius taip pat pridūrė, kad bus atliktas tyrimas, kas kaltas. Ruošiamasi bendradarbiaujama su policija, kad būtų išsiaiškinta, kurie vairuotojai nesilaikė nurodymų. LAKD vadovas pridūrė, kad galima manyti, jog dar šiąnakt važiavo sunkiasvorė technika, tačiau dar laukiama duomenų.
Jo teigimu, šis tiltas patenka taip pačių prasčiausių tiltų Lietuvoje. Tačiau vienu metu dirbti su 72 objektais nėra įmanoma, o lėšų ir taip trūksta.
Jei visi 364 mln. eurų būtų skiriama tiltams, nebūtų tvarkomi pėsčiųjų takai ir kiti dalykai. „Pinigų trūkumas yra akivaizdžiai matomas“, – sakė jis.
Pagal finansines galimybes, iki 2022 m. buvo indikacinis terminas, iki kada galėjo būti atlikti darbai. Tačiau buvo susidurta su finansiniais sunkumais, todėl terminas atidėtas. Visgi tiltas iki šiol buvo apžiūrimas kas savaitę ir tikrinama jo būklė.
