„Bandome keletą variantų, kai kurie variantai yra išorinės stotelės – jas planuojame paleisti jau kitą savaitę. Jos padaromos lengviau. Bet mes norėjome apskritai išsiaiškinti, ar mūsų tinklas leidžia krautis elektromobilius“, – šią savaitę tarybos posėdyje iniciatyvą pristatė jis.
Anot jo, kol kas bus išbandomos aštuonios išorinės stotelės – specialios dėžutės prie stulpų su kištukiniais lizdais, o šiomis savaitėmis bus skelbiamas konkursas ir visiškai į stulpus integruotoms stotelėms, jų artimiausiu metu bus įrengta apie 60.
Krautis transporto priemones galima būtų atsisiuntus specialią programėlę, tai daryti galima bus tik naktį.
Savivaldybės stotelės liks greito ir vidutinio krovimo, tuo metu krovimas nuo stulpų liks lėtas.
„Koncentruojamės į nakties periodą. Idėja tokia: Žmogus grįžo namo, kad ir 6 val. vakare, įkišo laidą ir nuėjo miegoti. Tol, kol nešviečia, automobilis nesikrauna, atėjo tamsus paros metas, automobilis pradeda automatiškai krautis, jis ryte atsikelia, susirenka savo kabelius ir važiuoja į darbą“, – kalbėjo A. Deimantas.
Pasak jo, šiuo metu išbandomos 3,5 kW galingumo stotelės, jos leidžia per naktį pakrauti elektromobilį maždaug 150 kilometrų kelionei.
A. Deimanto teigimu, įmonė svarsto stoteles įrengti platesnėse gatvėse, bet ne kiemuose, kad taip nebūtų užimtos įprastų automobilių stovėjimo vietos.
