Nuo praėjusios savaitės pirmadienio judrioje Liepkalnio, Žirnių gatvių ir Minsko plento sankryžoje pasikeitus darbų zonų apylankų išsidėstymui įsivyravo chaosas.
Mat kelininkai nepersistengė prieš apylankas pateikdami informaciją. Tad įvažiavę į atsiradusius du naujus transporto žiedus vairuotojai suka jais ratus, ieškodami reikalingo išvažiavimo, eismas stabdomas ir dėl to, kad neaišku, kur ir kam suteikta pirmumo teisė.
Laimė, kad žiedai ir įvažiavimai į juos pakankamai platūs – kelininkai pasirūpino, kad nebūtų didelių grūsčių.
Danga – prastos būklės
Kad rekonstruojamoje sankryžoje atsirado pokyčių, pirmieji pajuto Gaujos gatvės gyventojai.
Nors ši gatvė yra keli kilometrai nuo sankryžos, ja dalis vairuotojų įsigudrino aplenkti darbų zonas važiuodami iš Minsko plento į Liepkalnio gatvę.
Šioje gatvėje gyvenantis Janas „Sostinei“ guodėsi bent tuo, kad siaura gatve nemėgina važiuoti sunkvežimių vairuotojai.
„Gerai, kad jiems proto užtenka, nes vilkikai siauroje gatvėje įstrigtų. Jie važiuoja tik asfaltuota Gaujos gatvės atkarpa, iki logistikos centro“, – kalbėjo Janas.
Tačiau mažesni automobiliai mėgina šia gatvele aplenkti kliūtis. O jos būklė apgailėtina. Vienas gyventojas pripylė skaldos, bet ji buvo per stambi, tad pravažiavęs greideris išrausė akmenis ir gatvė tapo dar baisesnė.
Tuo metu Minsko plente gyvenantis Kazimiras skundėsi, kad kelininkai, įrengdami laikinąsias jungtis, šalia jo namų paliko neasfaltuotą tarpą.
„Dabar, kai sausa, kyla dulkių debesys. Kieme sėdėti neįmanoma. Nejaugi taip ir kentėsime?“ – klausė vyras.
Pasikeitė nuo pirmadienio
Minsko plento, Liepkalnio ir Žirnių gatvių sankryža, kurią ne karantino metu kasdien kirsdavo daugiau kaip 60 tūkst. transporto priemonių, rekonstruojama į dviejų lygių sankryžą su tuneliu.
Nuo praėjusios savaitės pirmadienio šioje teritorijoje ir aplink atsirado esminių eismo pokyčių, kurie tęsis iki rugpjūčio 9 dienos.
Darbų zonoms aplenkti įrengtos laikinosios kelio jungtys, žiedinės sankryžos ir keliai.
Dabar visas transporto eismas, judantis Žirnių, Liepkalnio gatvėmis ir Minsko plentu, nukreipiamas naujai įrengtomis laikinosiomis kelio jungtimis, kuriomis galima aplenkti darbų zonas.
Naujos kelio jungtys prasideda Žirnių gatvėje ir tęsiasi iki Minsko plento, susijungdamos laikinąja žiedine sankryža.
Liepkalnio gatvė taip pat laikinu keliu sujungta su Minsko plentu žiedine sankryža. Dvi naujos žiedinės sankryžos skirtos transporto eismui į aplink esančius Kalnėnų, Naujininkų, Rasų rajonus paskirstyti.
Pėstiesiems įrengti laikini takai šalia laikinų kelių kartu su pėsčiųjų perėjomis, autobusų stotelėmis ties žiedinėmis sankryžomis. Pėstieji gali kirsti Minsko plentą ir Liepkalnio gatvę ir vykti miesto transportu.
Transporto grūsčių mažės
Anot savivaldybės Infrastruktūros skyriaus vedėjo Virginijaus Paužos, šiuo metu įrenginėjami viaduko poliai, tiesiami telekomunikacijų, dujotiekio, elektros, lietaus nuotekų, vandentiekio ir buitinių nuotekų tinklai, tvarkoma išplatintos gatvės danga, laikinasis aplinkkelis.
Savivaldybė su rangovais sutarė, jog darbai bus organizuoti taip, kad būtų kuo mažiau nepatogumų vilniečiams.
Sankryžos rekonstrukciją įgyvendina bendrovės „Fegda“ ir „Tilsta“. Projekto kaina – apie 31 mln. eurų. Dalį lėšų skirs savivaldybė, apie 22 mln. eurų – Vyriausybė.
Rekonstravus Liepkalnio, Žirnių gatvių ir Minsko plento sankryžą bus užtikrintas greitesnis ir saugesnis susisiekimas, mažės spūstys, o judėjimo kokybės pokyčius pajus apie 20 tūkst. vilniečių.
