Dviejose Kauno mokyklose surengtos akcijos „Su atšvaitu saugiau“ metu paaiškėjo, kad net ir suaugusieji apie šią itin efektyvią pėsčiųjų saugumo priemonę nežino elementarių dalykų.
Elgiasi neatsakingai
Šią akciją jau šešiolika metų iš eilės organizuojanti neformalaus ugdymo būrelio mokytoja Lina Šembergė pastebi, kad savo atžalas į mokyklas lydintys tėvai paklausti, kodėl nesegi atšvaitų, pažeria gluminančių pasiteisinimų.
„Turiu namuose“, „prisegtas prie kitos rankinės“, „būčiau pasiėmęs, jei būčiau žinojęs apie patikrinimą“ – tokie paaiškinimai naudojami dažniausiai.
„Iš tiesų kai kurie žmonės – tiek suaugusieji, tiek vaikai – mano, kad svarbu atšvaitą turėti, bet ne taisyklingai jį segėti. Galvoja, kad pakanka į mažą ritinėlį ant rankinės diržo susukto atšvaito.
Tačiau nemaža dalis neturi ir tokių priemonių. Iš daugiau 400 Vaižganto progimnazijos mokinių automobilių žibintų šviesas atspindinčius daiktus turėjo gal 50.
Tarp anksti ryte sutiktų tėvų atšvaitų neturėjo nei vienas“, – konstatuoja L. Šembergė.
Tampa matomi iš toli
Galbūt mieste atšvaitai ne tokie svarbūs, kaip gyvenantiems užmiestyje ir dažnai keliaujantiems neapšviestais kelkraščiais?
Saugaus eismo ekspertai su tokiomis prielaidomis kategoriškai nesutinka ir teigia, kad rizika likti nepastebėtam intensyvaus eismo zonose – ne mažesnė.
Ypač pavojingos situacijos, kai automobiliai prasilenkia – kas vyksta anapus akinančiai ryškiai šviečiančių automobilių žibintų pastebėti itin sudėtinga, o pėstieji be atšvaitų ar kitų šviesą atspindinčių elementų akimirkai tampa visiškai nematomi.
Pastarosios akcijos metu prie Kauno Vaišvydavos pagrindinės mokyklos bei Vaižganto progimnazijos taip pat buvo pademonstruota atšvaitų svarba – į pakabintus ant simbolinio medžio šakų atšvaitus nukreipus prožektorius jie spindėjo kaip ryškiausios žvaigždės.
Tokiais tamsoje tampa ir visi atšvaitus segintys pėstieji ar dviratininkai – važiuojant įjungus artimąsias automobilio šviesas jei puikiai pastebimi maždaug iš už 120 –150 metrų.
Atšvaito neturinčius žmones vairuotojai gali pamatyti tik tuomet, kai iki jų lieka maždaug 50 metrų. Važiuojant 90 km/val., toks atstumas įveikiamas greičiau nei per dvi sekundes, todėl neužtenka laiko sustabdyti automobilį.
Nesirūpina žibintais
Prie šio projekto prisidėjusios techninė apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ specialistai pastebi, kad žibintai yra bene netvarkingiausia automobilio sistema.
Iki 18 proc. tikrinamų mašinų lempos prastai sureguliuotos, nešvarios, reflektoriai ir sklaidytuvai prastai atlieka savo funkcijas, todėl kelias apšviečiamas prastai ir dalis objektų tampa sunkiai pastebimi.
L. Šembergė taip pat akcentuoja, kad nepaprastai svarbu vaikams atšvaitus ne duoti, bet teisingai prisegti. Priešingu atveju jie tiesiog nenaudojami ar netgi išmetami.
Saugaus eismo pedagogės džiaugiasi tik tuo, kad kiekvienais metais daugėja mokyklų ir vaikų darželių, kuriuose dirbantys specialistai supranta tokio pobūdžio švietėjiškos veiklos svarbą ir kviečia akcijos ,,Su atšvaitu saugiau“ komandą į svečius.
Nepaisant visų akcijos partnerių pastangų, surengti analogiškus eksperimentus su šviesų atspindžiais prie kitų mokyklų šiais metais gali nepavykti, nes visos turėtos atšvaitų atsargos jau išdalintos.
