12 kilometrų nuo Marijampolės, apie 16 val. 40 min. susidūrė du vilkikai ir lengvasis automobilis. Pirminiais duomenimis, į priešpriešinę eismo juostą išvažiavo automobilis „Volvo“ ir atsitrenkė į pienovežio galinį ratą.
Nuo smūgio automobilis atsitrenkė į kitą sunkvežimį. „Volvo“ vairuotojas žuvo, o kartu važiavusi moteris bei kūdikis buvo sužaloti.
Padaugėjo nelaimių
Lietuvos kelių policijos tarnyba atkreipė dėmesį, kad pastaruoju metu padažnėję eismo įvykiai, kurių metu kaktomuša susidūrus transporto priemonėms, žūsta ar sužalojami žmonės.
Vien tik kelyje „Via Baltica“ šiais metais įvyko 76 eismo įvykiai, kuriuose buvo sužeisti 9 žmonės. Šie tragiški įvykiai nusinešė 4 žmonių gyvybes.
2016 m. per tą patį laikotarpį tarptautinėje magistralėje E67 įvyko 69 eismo įvykiai, juose buvo sužeista 12 žmonių, taip pat 4 žmonės žuvo.
Nuo paskutinių tragedija pasibaigusių priešpriešinių susidūrimų praėjo vos dvi dienos – dar pirmadienį keliuose žuvo du žmonės, abu žuvusieji buvo transporto priemonių vairuotojai.
Susidūrimas kaktomuša yra pats pavojingiausias avarijų tipas, nes smūgio metu susideda abiejų transporto priemonių greitis ir vairuotojų bei keleivių kūnus paveikia itin didelė jėga.
Tikisi pralįsti
Nors dėl „Via Baltica“ besikartojančių nelaimių daugelis vairuotojų kaltina itin intensyviam eismui nepritaikytą kelią, saugaus eismo ekspertai pabrėžia, jog vairuotojai pirmiausia turi įvertinti esamą padėtį.
„Kelyje esame ne vieni. Būtų patogiau ir saugiau, jei „Via Baltica“ būtų platesnė, bet kol padėtis yra tokia, kokia yra, reikia saugotis patiems.
Važiuojant šiek tiek lėčiau kelionė pailgėja vos keliomis minutėmis, kurių net nepasijaučia, o „nardymai“ tarp automobilių pavojingi ne tik pačiam vairuotojui, bet ir kitiems“, – pabrėžė Vairuojančių moterų asociacijos prezidentė Asta Jonušienė.
Pasak jos, yra viena priežastis, kodėl vairuotojai neįvertina, koks didelis pavojus yra lenkti kitus automobilius draudžiamoje vietoje ir tikėtis, jog jie pasitrauks – daugeliu atvejų toks manevras pasibaigia sėkmingai ir vairuotojai įsidrąsina. Kol vieną dieną nelaimė paliečia juos pačius ar jų artimuosius.
„Aš pati prieš darydama kokį nors manevrą visada pasižiūriu, ar niekam nesutrukdysiu. Būtina pagalvoti ne tik apie save, bet ir apie kitus“, – sakė ji.
Neteks teisės vairuoti
Mėgstantys lenkti kitus per ištisinę liniją pamiršta, kad nuo šių metų sausio 1 dienos už pavojingą vairavimą, lenkimą draudžiamose vietose, įvažiavimą į priešpriešinę eismo juostą, pažeidžiant Kelių eismo taisyklių reikalavimus nuobaudos yra griežtesnės.
Pažeidėjams ne tik skiriamos baudos, kurios gali siekti 1200 eurų, bet ir visais atvejais atimama teisė vairuoti, o teisės vairuoti atėmimo terminas gali siekti net penkerius metus. Šiais metais policijos pareigūnai nustatė net 998 tokius pažeidimus – tai reiškia, kad beveik tūkstantis vairuotojų neteko arba dar neteks teisės vairuoti.
Dalinamės vaizdo įrašu, kuriame balandžio 8 d. kelyje „Via Baltica“ patruliavęs policijos skiriamaisiais ženklais nežymėtas specialiosios paskirties automobilis užfiksavo krovininį automobilį, sukėlusį pavojingą situaciją.
