Daugiau nei ketverius metus galiojantis registracijos arba kitaip vadinamas taršos mokestis turėjo paskatinti lietuvius iš taršių automobilių persėsti į mažiau taršius. Tačiau taip nenutiko – kaip pirko senus dyzelinius automobilius, taip perka ir toliau bei sukandę dantis juos registruodami „Regitroje“ sumoka net kelis šimtus eurų.