„Hyundai“ automobilių centre yra tik apie 10 „Sonata“ automobilių iš visų siūlomų keleivinių sedanų. Priklausomai nuo konfigūracijos, modelio kaina svyruoja nuo 100 iki 125 tūkst. rublių (38 308–47 885 eurai). Taip pat yra du visureigių modeliai: „Tucson“, kuris kainuoja nuo 130 iki 160 tūkst. rublių (49 800–61 293 eurai), ir aštuonvietis „Palisade“, kurio kaina svyruoja nuo 240 iki 250 tūkst. rublių (91 940–95 770 eurų).
„Accent“ ir „Creta“ automobiliai buvo surinkti Rusijoje. „Palisade“ automobiliai atkeliavo tiesiai iš Korėjos. „Sonata“ ir „Tucson“ pirmiausia surenkami Korėjoje, tada išardomi į didelius rinkinius, atgabenami į Kazachstaną ir ten surenkami. Šie automobiliai turi du VIN numerius: korėjietišką ir kazachišką. Tiesą sakant, jie taip pat yra korėjietiški“, – apie modelių „kilmę“ pasakojo vienas „Hyundai“ darbuotojas.
Įmonės vadovas pridūrė, kad „Hyundai“ negali būti tiekiami pagal užsakymą – Sankt Peterburge esanti gamykla, kurioje buvo surenkama ši markė, yra sustabdyta. „Hyundai“ vadovas nežino, kiek laiko truks pertrauka, todėl nesitikima pristatymo.
„Renault“ svetainėje galima rasti įvairių modelių, palyginti su konkurentais – „Logan Stepway“, „Duster“, „Kaptur“, „Arkana“ ir „Koleos“.
„Visą aktualią informaciją apie turimus automobilius pateikiame savo interneto svetainėje“, – pabrėžė „Hyundai“ automobilių centro darbuotojas.
Automobilių kainos yra tokios: „Kaptur“ – 69 tūkst. rublių (26 432 eurai) (1,6 l darbinio tūrio variklis, automatinė pavarų dėžė), „Arkana“ – 77 500 rublių (29 689 eurai) (1,3 l darbinio tūrio variklis, automatinė pavarų dėžė, maksimali komplektacija), „Logan“ – 44 900 rublių (17 200 eurų) ir 46100 rublių (17 660 eurų), priklausomai nuo komplektacijos, „Koleos“ – 115 tūkst. rublių (44 054 eurai).
Beveik visi automobiliai gaminami Rusijoje, tik „Koleos“ mašinos surinktos Korėjoje.
„Parduodame tik tuos automobilius, kurie yra sandėlyje. Mes neparduodame pagal užsakymą. Dabar pas mus nieko nėra – gamykla Rusijoje uždaryta“, – sakė darbuotojas.
Svetainėje „Atlant-M“ „Volkswagen“ markės atstovas praneša, kad „Passat“ yra sandėlyje, o „Taos“ galima užsisakyti. Tačiau paskambinus į pardavimų skyrių paaiškėjo, kad iš tikrųjų situacija yra šiek tiek kitokia.
„Sandėlyje yra trys „Taos“ (surinktos Rusijoje) ir keli „Passat“ (surinkti Vokietijoje). Jie yra 2022 m. Galima užsisakyti „Touareg“ (surenkamą Slovakijoje) ir komercinius automobilius“, – minėjo „Volkswagen“ pardavimų vadovas.
„Taos“ kaina siekia 105–110 tūkst. rublių (40 223–42 139 eurus), „Passat“ – apie 113 tūkst. rublių (43 288 eurus). Abu modeliai turi automatinę pavarų dėžę.
„Touareg“ kaina prasideda nuo 250 tūkst. rublių (95 770 eurų), tačiau neaišku, kiek laiko jų reikės laukti – tai gali užtrukti du mėnesius arba pusę metų. Tačiau neįmanoma užsisakyti automobilio su tam tikromis parinktimis, nes pardavėjas ima tai, ką pateikia gamykla.
Nenudžiugino ir kompanijos „Parade Auto“ pardavėjas, kuris prekiauja „Opel“ transporto priemonėmis. Parduodamo „Crossland“ krosoverio už 81 600 rublių (31 259 eurus), apie kurį galima rasti įmonės interneto svetainėje, nebuvo.
„Jie pardavė paskutinį, neturėjo laiko sutvarkyti svetainės. Per artimiausią mėnesį ar du vargu, kad atkeliaus nauji automobiliai. Iš Europos viskas keliauja labai prastai. Automobilių užsakymų nepriimame nuo pavasario. Visą šį laiką galėjome parduoti tik tai, kas buvo pagaminta ir kas mus pasiekė. Visi terminai labai pasistūmėjo, – informavo pardavėjas.
Du pardavėjai „Atlant-M“ ir „Emir Motors“ Baltarusijoje neturi naujų „Toyota“ automobilių, šių bendrovių svetainėse eksponuojami tik naudoti automobiliai.
„Nuo kovo nei Baltarusijoje, nei Rusijoje naujų automobilių nebuvo pristatyta. Niekada neturėjome jokių atsargų, taip pat nepristatome pagal užsakymą. Bent jau tol, kol Ukrainoje vyksta karas, tiekimas nebus vykdomas. Rusijoje jie net uždarė gamyklą“, – apie prekės ženklo situaciją pasakojo „Atlant-M“ darbuotojas.
Jis pažymėjo, kad „teoriškai“ būtų galima bandyti iš Europos atsivežti naują „Land Cruiser“ arba „Lexus“ automobilį. Preliminariais skaičiavimais, „Land Cruiser“ su muitiniu įforminimu ir pristatymu kainuotų 110 tūkst. eurų.
Apie „Citroen“ markės padėtį sužinojome iš Baltarusijos esančio pardavėjo. Darbuotoja pranešė, kad šio prekės ženklo prekių sandėlyje nėra, tačiau „likučių“ yra centriniame Baltarusijos sandėlyje – Minske. Jo duomenimis, ten yra trys C4 modelio automobiliai. Deja, nėra prancūzų surinkto „C5 Aircross“, kurį pardavėjas anksčiau žadėjo pristatyti spalio mėnesį, taip pat C3.
„C4 išlieka aukščiausios komplektacijos su automatine pavarų dėže ir 1,6 litro benzininiu varikliu. Jis kainuoja apie 83 tūkst. rublių (31 795 eurus) bei pagamintas Rusijoje“, – pasakė vyras.
Pardavėjas negali pristatyti užsakyto automobilio – gamykla Rusijoje sustabdė gamybą, nes nėra komponentų ir vyksta „įtempti santykiai“ su Europa. Darbuotojas patarė atkreipti dėmesį į kinišką prekės ženklą „Haval“, kuriuo jie dabar prekiauja.
„Kinijos automobilių pramonė šiuo metu yra vienintelė, galinti išsilaikyti rinkoje. Joje yra pakankamai automobilių ir komponentų. „Citroen C5“ galima palyginti su „Haval F7“, kainuojančiu 92 tūkst. rublių (35 243 eurus). Jis dar pažangesnis nei C5. Be to, C5 dabar kainuotų apie 150–170 tūkst. rublių (57 462–65 124 eurus). Taip pat yra mažesnis modelis – „Haval Jolion“, kurio kaina siekia apie 86 tūkst. rublių (32 945 eurus).
Išversta pagal www.zerkalo.io.
