Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje veikiančio „Proservisai“ autoservisų tinklo direktorius Vytautas Paulikas teigė, kad servise neįmanoma išjungti šviesų, o naktį dirbti yra sudėtinga – turi būti sinchronizuotas darbas su detalių tiekimu.
Anot jo, galima tik optimizuoti apšvietimo arba kitų įrenginių elektros suvartojimą – vietoj netaupių lempų naudoti LED šviestuvus, tik tokiu būdu galima sutaupyti. Jo nuomone, greitu metu autoservisai pajus išaugusias energijos kainas ir tikėtina, kad turės naują paslaugų kainų šuolį.
„Rinkoje yra daug žaidėjų, kurie nemoka mokesčių – garažiukų, todėl autoservisai turės laviruoti, kad išgyventų“, – naujienų portalui lrytas.lt minėjo V.Paulikas.
Septyniuose miestuose dirbantys autoservisų „Melga“ atstovai bando darbo vietoje išjungti šviesas, sumažinti kondicionierių veikimą, tačiau jų veikla esą nereikalauja itin daug elektros energijos suvartojimo.
Autoserviso prekybos vadovas Tadas Kuliešius pasakojo, kad pajuto, kaip išaugo elektros kainos, bet tai nesudaro didelės dalies dėl kurios turėtų kardinaliai kažką keisti. Drastiškų pokyčių „Melga“ įmonėse nesusimato – jie neplanuoja užsidaryti arba trumpinti darbo laiko dėl taupymo. Klientams yra tik keliamos po truputį paslaugų kainos, tačiau, anot T.Kuliešiaus, tai nėra drastiški kėlimai.
„Elektros sąnaudos mažina mūsų pelną, bet stengiamės būti efektyvesni bei dar geresni“, – pabrėžė T.Kuliešius.
„Pusė autoservisų bankrutuos“
Kaune veikiančio autoserviso atstovas mano, kad greitu metu pusė autoservisų bankrutuos. Tačiau pats pažymėjo, kad apie kainų brangimą žinojo prieš du metus, todėl viskam ruošėsi iš anksto. Jiems šiuo metu elektros kainos pakilo tris kartus, o šviesos įrengtos ten, kur atliekamas darbas.
Kaune veikianti įmonė neplanuoja dirbti žiemą: „Kam dirbti, kad mokėtum už elektrą ir dujas. Žiemą darbuotojai važiuos ilsėtis, mums užtenka darbo vasarą. Kai prasidės kainų kilimas už dujas ir elektrą, stabdysim veiklą, kaip ir dauguma įmonių. Arba teks atleisti darbuotojus, išleisti į biržą.“
„Jei turi susitaupęs pinigų, geriau juos išleisti maistui, o ne mokant už elektrą ir dujas“, – svarstė Kaune veikiančio autoserviso atstovas.
Nepriima naujų žmonių
„Autoaivas“ autoserviso įmonės vadovė Lidija Kalinienė akcentavo, kad pati šiuo metu priima užsakymus, nes negali priimti naujų darbuotojų į darbą. Ji pastebėjo, kad pakilo elektros kainos, bet paslaugų įkainių dar nekėlė.
„Naudojame specialius žibintus, kurie yra taupesni. Kai dirbame, negalime išjungti šviesos, nes padarysime daugiau broko, nei kažką sutaupysime. Išjungiame šviesas tik prie keltų, kurie tuo metu neveikia“, – kalbėjo ji.
L.Kalinienės pasiteiravus dėl paslaugų kainų augimo, teigė, kad teks didinti kainas, jeigu sąskaitos už elektrą ir šildymą bus itin didelės.
Ne tik Lietuvoje kyla kainos
Lietuvos autoservisų asociacijos atstovas ir „Daugartis“ įmonės vadovas Gediminas Kriaučiūnas naujienų portalui lrytas.lt tvirtino, kad dabar tik pradžia kainų kilimo, visi su baime laukia šildymo sezono: „Rudenį dar šviesu, bet kai ateis žiemos sezonas, reikės daugiau naudoti elektros.“ Jis pažymėjo, kad dabar sunkiausia tiems, kurie dirba su kėbulais, dažymo kameromis ir kaitinimo lempomis, kad džiūtų medžiagos.
„Daugartis“ autoservise G.Kriaučiūnas pats išjungia šviesas, kai eina pietų arba iš ofiso: „Garantuoju, kad žiemą bus temperatūra žemesnė. Po truputį bandome kelti ir klientams paslaugų įkainius, nes nėra kitos išeities.“
Šiuo metu jis paskaičiavo, kad išleido apie 20 proc. daugiau nei praeitą mėnesį.
„Visur kyla kainos. Pas mane Vokietijoje irgi yra padalinys, net ten pakilo kainos apie 30 proc. Nepritariu, kad Lietuvoje yra kažkas pigiau nei ten, pastebėjau, kad Vokietijoje kainos beveik susivienodino su Lietuva.
Aišku, klientai į kainų kilimą nereaguoja geranoriškai, nes pas juos juk atlyginimai nepakilo bei pinigų negauna daugiau“, – naujienų portalui lrytas.lt akcentavo Lietuvos autoservisų asociacijos atstovas.
