Vilniuje, Žalgirio gatvėje 108, dirbantis vyras Matas pasakojo, kad Vilniaus miesto savivaldybė šioje gatvėje pristatė ženklų, kurie žymi geltoną stovėjimo zoną, tačiau neįrengė nė vieno parkomato.
„Darbo dienomis kiekvieną dieną, ir ne po vieną kartą, ateina kontrolieriai ir visiems dalija geltonus lapelius. Jiems niekas nerūpi. Aš pats gavęs baudą nuėjau pas kontrolierių ir paklausiau, tai kur galiu sumokėti, jog negaučiau baudos, bet man jis taip ir nieko nesugebėjo atsakyti.
Savivaldybės atstovai tik renka pinigus iš mūsų, o infrastruktūros daryti nenori“, – naujienų portalui lrytas.lt sakė Matas.
Žalgirio gatvės gyventojai esą bandė skambinti į savivaldybę: „Bet jie mums atsakė, kad galima susimokėti už stovėjimą telefonu, bet juk ne visi žmonės turi Lietuvoje mobiliuosius telefonus ir moka naudotis išmaniosiomis programėlėmis“.
Neseniai į Mato įmonę buvo atvažiavę garbingo amžiaus užsakovai ir jiems teko važinėti ratais, nes nerado, kur gali susimokėti už stovėjimo vietą.
„Vieną parkomatą turime prie savivaldybės Lvovo gatvėje ir Žalgirio g. 92, tačiau iki jų yra tolokai eiti“, – pridūrė Žalgirio g. 108 dirbantis vyras.
Vyro nuomone, tose vietose, kur yra padarytos mokamos zonos, turėtų stovėti parkomatai.
„Savivaldybė susigalvojo savo trikojus“, – pyko Matas.
Nėra reglamentuota teisės aktais
Savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugų“ atstovai pabrėžė, kad parkomatų įrengimas nėra reglamentuotas teisės aktais.
„Parkomatai įrengiami atsižvelgiant į stovėjimo vietų kiekį, traukos objektų skaičių, tikslinių klientų buvimą, matomumą klientams, inžinerinius tinklus. Galimų mokėjimų į bilietų automatą nurodytoje vietoje yra per mažai, kad jo įrengimas būtų ekonomiškai tikslingas.
Pažymime, kad mokėjimas už automobilio stovėjimą parkomatu yra tik vienas iš būdų, nurodytų Vilniaus miesto savivaldybės Tarybos sprendimu patvirtintuose vietinės rinkliavos nuostatuose, kuriuose numatyti ir kiti apmokėjimo būdai – apmokėjimas siunčiant žinutę, naudojantis mobiliosiomis programėlėmis „m.Parking“, „UniPark“, „ParkMan“, – dėstė „Susisiekimo paslaugų“ atstovai.
Naujienų portalui lrytas.lt pasiteiravus pašnekovų, ką daryti senyvo amžiaus žmonėms, kurie nesinaudoja programėlėmis, teigė, kad jų praktika rodo, jog klientai, turintys automobilius, susimoka už parkavimą įvairiais būdais. Anot pašnekovų, dažnesnė priežastis, kodėl nėra sumokama, yra pasirinkimas nemokėti arba žmogus pamiršta tai padaryti.
Taip pat „Susisiekimo paslaugos“ gyventojams rekomenduoja įsigyti ilgalaikį automobilio stovėjimo leidimą – vieno namų ūkio pirmajam automobiliui leidimą galima rinktis metams, o antrajam – pasirinktam mėnesių skaičiui. Jį įsigyti galima tiek internete, tiek atvykus į klientų aptarnavimo centrus.
„Kontrolieriai automobilių tikrinimą pradeda nuo parkomato, todėl gauti baudą tuo metu, kai einama parkomato link, – praktiškai neįmanoma, kadangi arba tuo metu klientas jau yra sumokėjęs automobilio parkavimo mokestį, arba eidamas link parkomato gali sutikti kontrolierių ir perspėti – visuomet žiūrima lanksčiai į tokius atvejus.
Primename, kad apmokėjus automobilio stovėjimą parkomate kvito dėti į salono vidų nebūtina, nes viskas iškart atsiduria sistemoje ir kontrolieriai mato už kurį automobilį yra apmokėta“, – aiškino „Susisiekimo paslaugų“ atstovai.
Pasak pašnekovų, kitose vietovėse atstumai iki parkomatų yra labai skirtingi. Esą daug atvejų priklauso nuo pačios zonos vietovės ir skiriasi nuo vieno metro iki kelių šimtų metrų.
„Susisiekimo paslaugų“ atstovai akcentavo, kad iš viso yra keturios parkavimo zonos – mėlynoji, raudonoji, geltonoji ir žalioji, o parkomatų – 218.
