Kairysis posūkis į M.K. Čiurlionio gatvę bus draudžiamas
Kaip minėjome, jog rekonstruojant V. Kudirkos gatvės atkarpą nuo J. Basanavičiaus gatvės iki Pamėnkalnio gatvės, numatoma drausti kairiuosius posūkius, t.y. važiuojant nuo Švitrigailos gatvės Lukiškių aikštės kryptimi nebebus galima sukti į M. K. Čiurlionio gatvę, taip pat nebeliks galimybės sukti ir į Z. Sierakausko gatvę.
Atitinkamai kylant Kudirkos gatve Švitrigailos gatvės kryptimi transporto priemonės nebegalės posūkiu į kairę pasiekti M. Valančiaus bei M.K. Čiurlionio gatvių.
Automobiliams visoje atkarpoje numatoma palikti tik vieną eismo juostą, o po vieną juostą kiekvieną kryptimi galės važinėti tik elektromobiliai, viešasis transportas bei taksi.
Bus siaurinami gatvės išplatėjimai
Gatvės išplatėjimas ties V. Kudirkos ir Z. Sierakausko sankirta taip pat bus pertvarkomas – numatoma sankryžą susiaurinti, mažai naudojama dalis bus pertvarkoma į mini skverą, kurioje augs veja, kalninės pušys bei sedula.
Pertvarkos sulauks ir Švitrigailos gatvės dešinysis posūkis į Basanavičiaus gatvę (gatvės išplatėjimas važiuojant į kalną, iškart už M.K. Čiurlionio gatvės sankryžos): numatoma šį gatvės išplatėjimą susiaurinti iki vienos eismo juostos.
„V. Kudirkos gatvės dalyje nuo Z. Sierakausko ir M. Valančiaus sankryžos iki Pamėnkalnio g., Tauro kalno papėdėje bus projektuojamas 2,5 m pločio dviračių takas. Dviračių tako danga – raudonas asfaltas. Paviršinis vanduo nuo važiuojamosios dalies bus nuvedamas skersiniu bei išilginiu nuolydžiu ir surenkamas į naujai projektuojamus lietaus surinkimo tinklus“, – rašoma projektiniuose siūlymuose.
Projekto techniniai parametrai
- Planuojamo objekto adresas – V. Kudirkos gatvės atkarpa nuo J. Basanavičiaus g. iki Pamėnkalnio g., Naujamiestis;
- V. Kudirkos gatvės atkarpa – 840 m;
- Eismo juostų skaičius – 2–4 vnt.;
- Projekto vystytojas – Vilniaus miesto savivaldybė;
- Projektinius siūlymus ruošė UAB „Atamis“, projekto vadovas – Rimvydas Juodka.
