„Macan“ taps pirmuoju „Porsche“ visiškai elektriniu visureigiu, kuris, planuojama, nuo gamyklos surinkimo konvejerių į gatves išriedės artimiausio dešimtmečio pradžioje.
„Macan“ gamyba išplės elektrinių „Porsche“ automobilių pasiūlą. 2019 m. pabaigoje bus pristatytas „Taycan“ – pirmasis vien tik elektra varomas „Porsche“ sportinis automobilis, o netrukus po to rinkoje pasirodys ir „Taycan Cross Turismo“.
Kaip ir „Taycan“, „Macan“ visureigyje bus įdiegta 800 voltų įkrovos sistema, paremta „Porsche PPE“ architektūra (angl. Premium Platform Electric).
„Artimiausią dešimtmetį daugiausiai dėmesio koncernas ketina skirti mišrioms pavarų sistemoms su dar labiau optimizuotais benzininiais varikliais, hibridiniams modeliams ir išskirtinai elektra valdomiems sportiniams automobiliams. Mūsų tikslas – pirmauti technologijų srityje, todėl ir toliau nuosekliai žengsime koja kojon su ateities mobilumu.
Iki 2022 m. „Porsche“ investicijos į elektromobilumą viršys 6 mlrd. eurų. Be to, tikėtina, kad iki 2025 m. pusė visų naujų „Porsche“ gaminamų transporto priemonių turės elektrinę pavarą“, – sako sportinių „Porsche“ automobilių centro Vilniuje direktorė Rasa Klimavičiūtė.
2011 m. išleistas „Macan“ – vienas sėkmingiausių „Porsche“ gamos modelių. Rinkai pristačius naująjį modelį, buvo imtasi Leipcigo gamyklos plėtros, įrengiant automobilių kėbulo remonto bei dažymo dirbtuves.
Gamyklai pradėjus veikti 2014 m. vasario mėn., planuota pagaminti 40 tūkst. visureigių per metus, šiandien kasmet pagaminama daugiau nei 90 tūkst. šio modelio visureigių.
Sprendimas pradėti naujos kartos „Macan“ automobilių gamybą koncernui priklausančioje gamykloje Leipcige buvo priimtas praėjusių metų liepos pradžioje. Investicijos į Leipcigo gamyklą sudarys galimybes ateityje gaminti vien tik elektrines transporto priemones.
Naujos kartos „Macan“ bus pirmasis, žymintis elektrifikacijos pradžią Leipcige. Pirmasis visureigis nuo šios gamyklos konvejerio nuriedėjo 2002 metais – tai buvo „Porsche Cayenne“. Tuomet gamykloje dirbo vos 259 darbuotojai.
Dabar gamykla nuolat plečiama, siekiant sukurti vieną pažangiausių ir tvariausių gamybos infrastruktūrų automobilių pramonėje. Nuo 2000 m. vasario mėn. įvykusios atidarymo ceremonijos, „Porsche“ į gamyklos Leipcige plėtrą investavo daugiau nei 1,3 mlrd. eurų.
