Seimo kanceliarija nusprendė parduoti 1994-aisiais pagamintą „Audi 100“, geriau žinomą pagal numerį – LRS 001.
Juodos spalvos „Audi“ varomas 2,6 litro darbo tūrio 150AG (110 kW) galios benzininiu varikliu. Jis nuvažiavęs itin solidų atstumą, net 619 980 km., ir neturi galiojančios techninės apžiūros.
Tačiau greičiausiai „Audi 100“ ją be problemų pereitų, nes atrodo geriau, nei dauguma internete parduodamų panašių modelių, neva nuvažiavusių po 300-400 tūkst. km.
Išskirtinis automobilis
Pagal senųjų laikų standartus, ši „Audi 100“ yra puikios komplektacijos. Ji turi šildomas sėdynes, kondicionierių, elektra valdomus veidrodėlius, elektrinius langus bei dviejų zonų klimato kontrolės sistemą.
Išsiskiria ir automobilio kaina. Ši Seimo „Audi“ yra ne tik daugiausiai nuvažiavusi, bet ir praktiškai brangiausia iš visų Lietuvoje parduodamų „Audi 100“. Automobilio pradinė kaina siekia 950 eurų, o minimalus kainos didinimo žingsnis – 50 eurų.
Tiesa, išskirtinių valstybinių numerių ant automobilio nebėra. Kaip aiškino aukciono vedėjas Gintaras Šiaučiulis, garsioji LRS serija buvo pakeista prieš daugelį metų, nes išskirtiniai numeriai pritraukdavo per daug dėmesio.
Vis tik neeilinę automobilio istoriją išduoda simboliai LRS 001, išgraviruoti ant langų.
„Pirmasis“ Lietuvos Seimo automobilis buvo naudojamas įvairiems reikalams.
Juo taip pat buvo vežiojamas ir buvęs Seimo pirmininkas Česlovas Juršėnas, nors dažniau jis keliaudavo su kita „Audi 100“ – LRS 002. Šis automobilis po aukciono plaktuku buvo pateiktas dar 2014-ųjų pabaigoje.
BMW kolekcija
Kartu su išskirtine „Audi 100“ Seimo kanceliarija parduoda dar 15 automobilių ir autokrautuvą.
Ieškantiems pigesnio varianto siūlomi penki 1998-ųjų „Volkswagen Passat“ su 1,8 litro darbo tūrio 92 kW benzininiais varikliais. Jų kainos svyruoja tarp 800-900 eurų.
Norintiems didesnio automobilio siūlomas vienas „Volkswagen Transporter“, kainuojantis 1300 eurų.
O visa likusi parduodamų automobilių rikiuotė – BMW markės. Galingiausi iš jų yra trys septintos serijos modeliai 740i su 4,4 litrų darbo tūrio 210 kW galios motorais. 1998-aisiais pagamintas septintukas parduodamas už 1900 eurų, o naujesni, 2001-ųjų 740i, įkainoti nuo 2800 eurų.
Jiems teko vežioti aukšto rango politikus įvairių renginių metu – tai išduoda priekiniuose sparnuose likę vėliavėlių laikikliai.
Naujausi ir brangiausi Seimo kanceliarijos parduodami automobiliai – trys BMW 520i (E60), tarp vairuotojų geriau žinomi kaip „betmenai“. 2003 metais pagaminti BMW varomi 2,2 litro darbo tūrio 125 kW benzininiais varikliais ir kainuoja nuo 4200 eurų.
Visi jie nuvažiavę vos daugiau nei po 200 tūkst. km ir atrodo gerai prižiūrėti, todėl greičiausiai nesunkiai ras naujus šeimininkus.
Aukcionas vyks liepos 16 d., 10 val. A. Juozapavičiaus g. 5, Vilniuje. Parduodamą turtą galima apžiūrėti liepos 9–11 dienomis nuo 9 iki 12 val.
