Pirmasis „Land Rover“ debiutavo 1948 metais Amsterdamo automobilių parodoje „Amsterdam Motor Show“. Jo dizainą sukūrė „Land Rover“ pirmtakės „Rover Company“ vyriausiasis dizaineris Maurice‘as Wilksas.
Jo tikslas buvo sukurti transporto priemonę, kuri gali įveikti bet kokį reljefą, oro sąlygas ar iššūkius.
1948-ųjų balandžio 30 d. naujasis visureigis buvo pristatytas Amsterdamo automobilių parodoje ir išsyk tapo aišku: M.Wilksas sukūrė išskirtinę transporto priemonę.
Pažymėdamas įspūdingą jubiliejinę datą, „Jaguar Land Rover“ ėmė atnaujinti originalius autentiškus „Land Rover Series I“ šeimos visureigius. „Mes siekiame pranokti patys save, atkurdami originalius „Series I“ modelius, surinktus iš visos planetos. Kiekvienam klasikiniam modeliui suteikiama 12 mėnesių garantija ir viso gyvenimo trukmės istorija“, – aiškino įmonės atstovai.
„Tai – ne eilinis atkūrimas, tai – atgimimas. Ar tai būtų 80-ųjų, ar 86-ųjų modelis, mes atkuriame kiekvieno iš jų autentiškumą ir unikalumą“, – pridūrė gamintojas.
Tai – ne vienintelis „Jaguar Land Rover“ sumanymas 70-metį mininčių „Land Rover“ visureigių entuziastams. Pažymėdamas solidų jubiliejų, gamintojas šiemet pristatė kolekcinę šio automobilio versiją „Defender Works V8“.
Tai – galingiausi ir greičiausi iki šiol pagaminti šios serijos automobiliai, skirti kolekcininkams: gamintojas išleis ne daugiau kaip 150 modelio „Defender“ automobilių, kurie bus pažymėti ženkleliu „70th Edition“.
Laiko juosta: 70 „Land Rover“ metų
1948 m. „Land Rover Series I“ pristatytas Amsterdamo automobilių parodoje.
1956 m. Oksfordo ir Kembridžo studentų komanda baigė „Series I“ ekspediciją iš Londono į Singapūrą.
1958 m. pristatyta patobulinta „Land Rover Series II“ versija.
1970 m. pradėtas pardavinėti originalus dvejų durų „Range Rover“ (Classic).
1971 m. pristatytas „Land Rover Series III“.
1972 m. „Range Rover“ įveikė Darjeno sritį 18 000 mylių dviejų Amerikų ekspedicijoje.
1976 m. pagamintas 1 000 000-inis „Land Rover“.
1979 m. „Range Rover“ laimėjo inauguracinį Paryžiaus-Dakaro ralį (ir šią sėkmę pakartojo 1981-aisiais).
1981 m. pristatytas ketverių durų „Range Rover“.
1989 m. pradėtas pardavinėti „Land Rover Discovery“.
1990 m. rinkai pristatytas „Defender“.
1994 m. pristatytas antrosios kartos „Range Rover“.
1997 m. rinkoje – visiškai naujas „Freelander“ su inovatyvia „Hill Descent Control“ technologija.
2001 m. pristatytas trečiosios kartos „Range Rover“.
2004 m. „Discovery 3/LR3“ debiutas Niujorko automobilių parodoje.
2005 m. pristatytas visiškai naujas „Range Rover Sport“.
2006 m. „Freelander 2/LR2“ debiutas.
2008 m. pristatytas LRX koncepcinis automobilis: naujas prabangus kompaktinis SUV.
2009 m. ketvirtoji „Land Rover Discovery“ karta.
2010 m. pasaulinis „Range Rover Evoque“ debiutas.
2011 m. pristatyta ketvirtoji „Range Rover“ karta.
2013 m. Niujorko automobilių parodoje – naujos „Range Rover Sport“ kartos debiutas.
2014 m. oficialiai įkurtas „Special Vehicle Operations“ (SVO) padalinys.
2014 m. debiutavo „Range Rover Sport SVR“, galingiausias „Land Rover“.
2014 m. atskleista „Discovery Vision“ koncepcija: nauja „Discovery“ šeima.
2014 m. pristatytas „Discovery Sport“, naujas „Premium“ klasės kompaktinis SUV.
2015 m. „Evoque Convertible“ – pirmasis pasaulyje prabangus SUV kabrioletas.
2015 m. labdaros aukcione už 400 000 Didžiosios Britanijos svarų parduotas „Land Rover Defender 2 000 000“, vienintelis automobilis, pagamintas 2 mln. „Land Rover“ automobilių pagaminimo proga.
2016 m. nuo konvejerio nuriedėjo paskutinis „Defender“.
2016 m. pristatytas visiškai naujas „Discovery“ su pirmąja pasaulyje nuotoline „Intelligent Seat Fold“ technologija.
2017 m. ketvirtojo „Range Rover“ – „Velar“ – debiutas.
2018 m. Ženevos automobilių parodoje – riboto leidimo „Range Rover SV Coupé“ debiutas.
