Daugiau kaip 40 intuityvių pagalbinių sistemų vairuotojui, papildoma elektrinė pavara ir novatoriškas multimedijos valdymas – tai tik dalis visų progresyvių sprendimų, kurių gausu naujausiame „Audi“ kūrinyje.
„Audi A8“ buvo pristatytas liepos viduryje Barselonoje vykusiame renginyje „Audi Summit“, o plačioji visuomenė jį gyvai išvydo Frankfurto automobilių parodoje rugsėjį.
„Aprūpintas moderniausia saugumo įranga ir trečios kartos autonominio vairavimo pagalbininku „Audi AI“, šis automobilis ne tik pats parkuojasi, bet ir išvažiuoja iš stovėjimo vietos, savarankiškai juda spūstyse iki 60 km/val. greičiu.
Čia įdiegti technologijų bei dizaino sprendimai ilgainiui bus pasitelkiami ir kituose modeliuose“, – tvirtino Kauno „Audi“ centro pardavimų vadovas Vytautas Švedas.
Spalio 24 dieną iš Kauno „Audi“ automobilių salono premjera persikels į muzikalesnę aplinką – Kauno „Žalgirio“ areną, kur tądien koncertuos kanadiečių dainininkė Nelly Furtado.
Su didžiausia Baltijos šalyse „Žalgirio“ arena trejiems metams sutartį pratęsęs Kauno „Audi“ centras planuoja tribūnų užkulisiuose nuolat demonstruoti išskirtinius automobilius. Juolab kad ateinantys 2018-ieji „Audi“ gamintojui itin gausūs intriguojančių naujienų.
Viena jų – kaip tik šiomis dienomis viešumoje pasirodęs sportiškasis „Audi A7“, kuris kitų metų pradžioje pasieks ir Lietuvą. Ateinantį pavasarį Ženevos automobilių parodoje dienos šviesą išvys jau dabar Lietuvoje geidžiamas „Audi Q8“ visureigis, išsiskiriantis dizainu ir A8 modelio genais interjero elementuose bei naujausios kartos elektronikoje.
Ten pat debiutuos ir „Audi A6“. Metus gamintojas planuoja užbaigti pirmuoju „Audi“ elektromobiliu – „E-tron“. Be to, „Audi“ dar šiemet pristatė koncepcinius modelius „Elaine“ ir „Aicon“ atitinkamai su ketvirtos ir penktos kartos autonomijos lygiu.
Pastarajame nebėra nei pedalų, nei vairo. Tai parodo futuristines gaires, kurias savo gaminiams ateities vizijose numato „Audi“.
Pasak V. Švedo, Kauno „Audi“ centras jau pasirengęs priimti išankstinius „Audi A8“ užsakymus. Pirmieji klientai naujaisiais pirkiniais į gatves galės išriedėti iškart po Naujųjų.
Naująjį „Audi A8“ pradžioje galima rinktis iš dviejų skirtingų V6 turbininių variklių – 3.0 TDI arba 3.0 TFSI su visų varančiųjų ratų „quattro“ pavara.
2967 cm³ darbinio tūrio dyzelinis variklis pasiekia 210 kW (286 AG) ir 600 Nm sukimo momentą, leidžiantį iki 100 km/val. įsibėgėti per 5,9 sekundes.
Benzininis tiesioginio įpurškimo motoras išvysto 250 kW (340 AG) galią ir 500 Nm sukimo momentą, 100 km/val. greitį galima pasiekti per 5,6 sekundes, o A8 L versijai – per 5,7 sekundes.
