Serijinei gamybai paruoštas naujasis kupė debiutuos 2018 metais. Gamintojas skelbia, kad tai bus vienas svarbiausių automobilių per kompanijos istoriją.
Grįžta po 20 metų
Klasikinių ir naujų dizaino elementų dermė, aukščiausios kokybės medžiagos ir naujausios technologijos sujungtos į naują 8 serijos modelį. Jo vizija pristatyta legendiniame automobilių grožio konkurse „Concorso d’Eleganza Villa d’Este“.
Naujas konceptualus dizainas verčia kitą puslapį šio modelio istorijoje. 8 serijos BMW išsiskiria progresyviu dizainu, kuris derinamas su prabanga.
Žemas kėbulas kartu su prailgintu variklio dangčiu atkartoja ankstesniojo 8 serijos modelio siluetą, tačiau didelės firminės BMW radiatoriaus grotelės ir siauri bei aštrūs žibintai pabrėžia automobilio dinamiką.
21 colio lengvojo lydinio ratlankiai, ant kurių sumontuotos žemo profilio padangos, pabrėžia sportišką modelio prigimtį.
O kas glūdi viduje?
Plono profilio sėdynės pagamintos iš anglies pluošto. Apvilktos pačios aukščiausios kokybės oda jos garantuoja komfortą – tokį, kokio tikimasi vairuojant BMW 8 serijos kupė. Durų apdailos elementai buvo kuriami taip, kad susilietų kartu su priekine konsole.
Tai, kaip vairuotojas sėdi ir jaučiasi 8 serijos BMW, derinama su tuo, ką jis mato ir liečia. Todėl sportišką vairuotojo poziciją supa aukščiausios kokybės rudos ir baltos odos deriniai.
Rankomis šlifuotas aliuminis ir anglies pluoštas – dar vienas abejonių nekeliantis gamintojų pasirinkimas interjere.
Jeigu to nepakanka, BMW pasistengė, kad kai kurie elementai būtų itin įmantrūs. „iDrive“ sistemos valdymo ir bėgių perjungimo svirtys pagamintos iš „Swarovski“ krištolo ir dūminio kvarco.
Dėmesys – ir M serijai
Prieš beveik trisdešimt metų pristačius pirmąjį 8 serijos modelį, gamintojas turėjo planų sukurti ir galingąjį M8, tačiau tuomet šis planas nebuvo palaimintas. Dabar viskas atvirkščiai, kartu su standartiniu modeliu yra kuriamas ir galingiausias šeimos narys – M8.
Pagal visas M padalinio tradicijas, jų kuriamas modelis pasižymės dar efektyvesniais stabdžiais, sportine išmetimo sistema, didesnėmis ir agresyvesnėmis oro paėmimo angomis ir pačiu galingiausiu varikliu.
BMW garsiai kalba ir apie sugrįžimą į legendines 24 valandų Le Mano lenktynes. Šiai progai visu pajėgumu yra kuriamas M8 GTE lenktyninis bolidas.
