Lyginant su ankstesniąja versija, maksimalus įveikiamas atstumas su visiškai įkrauta baterija yra išaugs daugiau kaip 50 procentų.
Į naująjį „BMW i3“ montuojama padidinto tankio ličio jonų baterija, kurios talpa siekia 94 ampervalandes. Svarbu ir tai, kad nors baterijos talpa yra pastebimai išaugusi, jos išmatavimai liko nepasikeitę, todėl keisti modelio konstrukcijos neprireikė.
Kaip pastebi gamintojas, realybėje dėl kintančių oro ir kelio sąlygų, naudojant salono šildymą ar kondicionavimą, maksimalus „BMW i3“ įveikiamas atstumas gali vidutiniškai sudaryti apie 200 kilometrų.
„BMW i3“ toliau bus naudojama hibridinė sinchroninė pavara, kuri išvysto 170 AG galią. Tai leidžia 100 km/val. šiam modeliui pasiekti per 7,3 sekundės.
Kaip ir ankstesniajame, bus galima pasirinkti 2 litrų darbinio tūrio benzininį generatorių, kuris skirtas įkrauti bateriją ir pailginta maksimalų įveikiamą atstumą papildomais 150 kilometrų.
Koncernas ir toliau siūlys „BMW i3“ modelį su mažesnės talpos (60 Ah) baterija, todėl klientai artimiausioje ateityje galės rinktis iš keturių elektromobilio versijų.
Dabartiniai „BMW i3“ savininkai taip pat turės galimybę pakeisti dabar naudojamą mažesnės talpos bateriją į didesnės talpos.
Kartu su nauju „BMW i3“ modeliu koncernas pristatė ir naujas didesnės galios įkrovimo stoteles, skirtas naudoti namų garaže, ir atnaujintą papildomos įrangos sąrašą.
