Senas aerodromas ir dabar yra greičio mėgėjų traukos vieta – didžiulėje betonu dengtoje teritorijoje organizuojamos įvairios slalomo varžybos.
Potencialių investuotojų teigimu, tokio tipo trasa yra strateginis projektas regionui, nes ji gali būti naudojama ne tik lenktynių, bet ir kitokio pobūdžio renginių organizavimui ištisus metus.
„Lenktynių trasos įrengimas regione sukurtų daug darbo vietų, suteiktų stimulą turizmui, paskatintų infrastruktūros plėtrą – trasai reikėtų aptarnaujančio personalo, atvykėliams – viešbučių ir maitinimo įstaigų“, – teigė J.Ashmanas.
Pasak jų, trasos statyba užtruktų apie tris metus, o ją statytų Lietuvos įmonės.
Vyriausybės kancleris A.Mačiulis sveikino šią iniciatyvą, tačiau atkreipė dėmesį, kad pirmiausia vietos savivalda turi apsispręsti dėl aerodromo paskirties pakeitimo, o tada įvyktų viešas aukcionas, kurio metu potencialūs investuotojai lygiomis teisėmis konkuruotų dėl galimybės investuoti.
Tuo metu buvęs lenktynininkas Kazimieras Vasiliauskas sako, kad paskutinis „Formulės 2“ sezonas buvo 2012 metas, todėl netikslu profesionaliai trasai keliamus reikalavimus tapatinti su ja.
Karjerą baigęs lenktynininkas K.Vasiliauskas, du sezonus dalyvavęs „Formulės 2“ lenktynėse, sakė, kad idėja Lietuvoje įrengti tarptautinius standartus atitinkančią trasą - džiuginanti.
„Jeigu yra žmonių, kurie imasi tokios iniciatyvos, randa tokius investuotojus, tikinčius šio projekto sėkme, o Lietuvos atitinkamos institucijos galėtų sudaryti tinkamas sąlygas tokiems investuotojams ateiti, tai būtų labai džiugu“, - teigė buvęs lenktynininkas.
Anot jo, artimiausia tikrai profesionali trasa, atitinkanti tarptautinius reikalavimus, yra Čekijoje.
Jis taip pat pažymėjo, kad netikslu profesionaliai trasai keliamus reikalavimus tapatinti su „Formule 2“, kurios paskutinis sezonas buvo 2012 metais.
„Aš manau, kad tas pasakymas „Formulė 2“ nėra tinkamas, galbūt būtų tinkama kalbėti apie trasą, atitinkančią tarptautinius reikalavimus. Konkrečiai išskirti, jog tam, kad būtų rengiamos kažkokios tarptautinės varžybos, trasa turi atitikti „Formulės 2“ reikalavimus - taip nėra“, - paaiškino K.Vasiliauskas.
Sovietų armijai palikus Lietuvą, Kazlų Rūdos karinis aerodromas atiteko Krašto apsaugos ministerijai.
Kadangi aerodromas pagal paskirtį nebenaudojamas, ministerija prieš kelis metus jį perleido Turto bankui.
Vietos tarybai patvirtinus aerodromo naudojimo paskirtį lenktynių trasai įrengti, Turto bankas galėtų skelbti viešą aukcioną investuotojams atrinkti.
Derybos dėl trasos įrengimo Kazlų Rūdoje su investuotojais vyko daugiau nei pustrečių metų.
