Socialiniuose tinkluose buvo pasidalinta nuotrauka iš „Krasta Auto“ salono. Jame buvo išrikiuota apie 11 BMW motociklų. Pareigūnai kol kas neatskleidė detalesnės informacijos apie juos.
Lietuvos kelių policijos atstovas Renatas Siaurusaitis minėjo, kad Lietuvoje Kelių policijos padaliniai turi 31 motociklą (iš jų LKPT – 10). Didžioji dauguma naudojamų motociklų, kurie skirti eismo priežiūrai, yra „Yamaha“ modeliai, keli „BMW“ ir vienas „Suzuki“.
Poreikis vairuoti tarnybinius motociklus didėja, todėl Lietuvos policijos mokykloje nuolat yra ruošiami ir apmokami policijos pareigūnai, kurie galėtų vairuoti tarnybinius policijos motociklus. Aktualiausias patruliavimas su motociklais tampa prasidėjus šiltajam sezonui, kada į gatves išvažiuoja motociklai, mopedai, keturračiai ir t. t.
Tokių eismo dalyvių kontrolė tampa efektyvesnė (sumažėja nestojimo atvejų), taip pat veikia prevenciškai. Tarnybiniai motociklai panaudojami kurortiniuose miestuose, greitkeliuose ir didžiuosiuose miestuose kur eismas yra intensyvus, senamiestyje ar panašiai kur galima lengviau ir greičiau pravažiuoti ir manevruoti siekiant reaguoti į įvykius ar pasivyti ir sustabdyti teisės pažeidėjus.
Lietuvos kelių policijos tarnybos viršininkas V.Grašys, sezono metu ir pats važinėjantis motociklu, kalbėjo, kad motociklai gali pravažiuoti automobilių srautus daug lengviau, fiksuojat KET pažeidimus vairuotojai rečiau atkreipia dėmesį į motociklininkus, todėl naudojasi mobiliaisiais telefonais arba vairuoja chuliganiškai.
„Be to, tai tam tikras prestižas visuomenės akyse. Motociklininkas kelia daugiau žavesio, prisideda prie prezentacijos. Taip pat jie nepakeičiami vykdant palydas ir eksportavimą, padarant pravažiuojamus maršrutus, sustabdant eismą, su jais galima greičiau pasiekti kitą vietą, sureguliuoti eismą ir atlikti palydas oficialių svečių delegacijoms“, – aiškino jis.
V.Grašys akcentavo, jog motociklus naudoja įvairiose vietose – užmiestyje, miesto centre. Jo naudojimas priklauso nuo oro sąlygų.
Pasak pašnekovo, tai puiki priemonė atgrasyti motociklininkus nuo noro bėgti, nestoti. Turėdami motociklą pareigūnai parodo, kad turi įrankį, kuriuo gali sustabdyti pažeidėją.
Tie pareigūnai, kuriems skiriamas patruliavimas motociklu, privalo juo mokėti važiuoti ir turėti tam tikrą kvalifikaciją. Be to, kasmet jie turi praeiti mokymus ir atnaujinti savo vairavimo įgūdžius. Kiekvienas metais tokių pareigūnų vis daugėja, nes plečiasi motociklų parkas.
Kol kas pareigūnai dar nebuvo išriedėję su motociklais į gatves, šiuo metu jie atnaujina savo įgūdžius.
„Motociklas – sezoninė transporto priemonė. Pirmus du mėnesius automobilių vairuotojai nemato šių transporto priemonių, todėl motociklininkai turėtų tai suprasti“, – pažymėjo Lietuvos kelių policijos tarnybos viršininkas.
