Šnipiškės atsinaujina – tarp Žalgirio iki Lvovo gatvių Vilniuje bus pradėta tiesti nauja dviejų eismo juostų gatvė: bus paklota nauja asfalto danga, įrengtas naujas dviračių ir pėsčiųjų takas, atsiras dvi sankryžos, pasodinti nauji želdiniai.
Pavasarį beveik kilometro ilgio gatvėje bus įrengtos trys viešojo transporto stotelės, viena jų – Žalgirio gatvėje. Kernavės gatvės rekonstrukcija kainuos daugiau kaip 4,5 mln. eurų.
Savivaldybė skirs daugiau kaip 2,6 mln. eurų, likę daugiau nei 1,6 mln. eurų – iš ES investicijų programos ir 300 tūkst. eurų iš Kelių priežiūros programos. Naują gatvę Šnipiškėse ties konkursą laimėjusi ūkio subjektų grupė „Kauno tiltai“ ir „Kerista“.
Per visą gatvę nusidrieks ir raudono asfalto dviračių takas, ir pėsčiųjų šaligatviai, kurie susijungs su dviračių taku Žalgirio gatvėje.
I.Degutytė: iškirsta apie 15 sveikų kaštonų
Vis tik darbų eiga patenkinti ne visi. Žalgirio gatvės gyventoja Ignė Degutytė dar 2019 m. savivaldybei išreiškė susirūpinimą, kad gatvės veidas keičiasi neatpažįstamai žaliosios infrastruktūros sąskaita. Tada savivaldybė žadėjo pasirūpinti naujais medžiais, o dabar ji mato nuviliančius veiksmus.
I.Degutytė minėjo, kad medžių kirtimo leidimas buvo išduotas penktadienį, todėl visi veiksmai buvo vykdomi legaliai: „Jau 10 val. ryto nebuvo nė vieno medžio… Buvo iškirsta apie 15 sveikų kaštonų. Dabar jaučiuosi beviltiškoje situacijoje, tačiau galvoju toliau stiprinti savo pozicijas šviečiant visuomenę bei lobinant valdininkus, nes jie ne visada supranta, ką daro. Kai jau supras, reiks laukti 30 metų, kol užaugs nauji medžiai“.
„Labai liūdna, nes ši gatvė ir taip buvo žalia, nesuprantu, kodėl reikėjo viską išrauti, kad prasidėtų naujas želdinimas. Labai absurdiška logika... Dabar tos žalios gatvės lauksime daugybę metų, nes valdininkai nenorėjo integruoti žalios esamos erdvės ir ją tiesiog išnaikino. Ši gatvė vertinama kaip itin tarši, bet per pastaruosius metus buvo iškirsti tiek ilgamečiai, tiek dar visai neseniai susodinti medžiai – patys geriausi taršos mažintojai“, – naujienų portalui lrytas.lt pasakojo Žalgirio g. gyventoja.
Gyventoja minėjo, kad gyveno 10 metų Berlyne, todėl ten tiesiant dviračių taką išsaugodavo kuo daugiau medžių: „Lietuvoje dviračių taką galima būtų padaryti vingiuotą arba važiuojamosios dalies šone. Tuos medžius tikrai galima buvo išsaugoti“.
Anot pašnekovės, Žalgirio g. ir taip yra keturių juostų, todėl nesupranta, kam dar reikia platinti gatvę kertant medžius.
„Savivaldybė juk gali pagerinti dalykus, tačiau juk daug paprasčiau nieko negerinti, o nubrėžti liniją ir medžius paspardyti kaip šiukšles į šonus“, – piktinosi I.Degutytė.
Gyventoja abejoja, ar stotelė labai reikalinga šioje vietoje, nes yra kita už 200 metrų. Ji taip pat prisiminė, kad Amsterdame ar Jungtinėje Karalystėje, kur gyventojų tankumas didelis, gatvės yra siaurinamos, nes gyventojai skatinami mažiau naudotis automobiliu.
Neaišku, ką sodins
Vilniaus miesto savivaldybės rinkodaros ir komunikacijos skyriaus ryšių su žiniasklaida specialistas Paulius Vaitekėnas tvirtina, kad Kernavės g. nuo Lvovo g. iki Žalgirio statybos darbams 2020 m. buvo parinktas rangovas.
„Darbai pradėti, šiuo metu atlikta dalis paruošiamųjų darbų: išvalyti krūmai, nužymėta trasa, vyksta paruošiamieji pastato griovimo darbai. Prasidėjus darbų sezonui, kovo mėnesio pabaigoje, pirmiausia bus tvarkomas požemis: vandentiekio, nuotekų, ESO inžinerinių tinklų pertvarkymas.
Didžioji darbų dalis su požeminiais tinklais yra šiluminės trasos rekonstravimas, kuriuos galėsime vykdyti, kai bus baigtas šildymo sezonas. Gatvės įrengimo darbus, jei neatsiras projekto sprendinių korektūrų, planuojama baigti šiais metais gruodžio mėnesį. Darbai finansuojami ES lėšomis. Kur dabar nupjauti kaštonai, toje vietoje suprojektuotas gatvės išplatėjimas“, – aiškino P.Vaitekėnas.
Naujienų portalas lrytas.lt P.Vaitekėno pasiteiravo, kiek medžių bus išpjauta ir kokius naujus želdinius planuojama sodinti, tačiau atsakymų taip ir nesulaukta.
