35692 – tiek vairuotojų šiemet jau įsiamžino policijos naudojamų mobilių trikojų greičio matuoklių užfiksuotose nuotraukose. Tuo metu vien per pirmąsias kovo mėnesio savaites Lietuvos kelių policijos tarnyba įregistravo per 19 tūkst. pažeidėjų, iš jų Vilniaus apskrityje – 9126.
Greičio viršijimo atvejų vis daugėja, o tai saugaus eismo žinovus verčia kelti klausimą: ar pažeidėjai supranta, kad baudos anksčiau ar vėliau juos pasieks ir jas teks apmokėti?
Dar sudėtingiau tai padaryti bus tiems, kuriems dėl karantino kilusios ekonominės krizės teko palikti darbus arba gaus mažesnius atlyginimus. Baudos – dar vienos papildomos ir nemalonios išlaidos.
Policijos departamento atstovas Ramūnas Matonis portalui lrytas.lt teigė, jog karantino metu baudoms nėra jokių išimčių – jas vis tiek reikės apmokėti laiku. Jei vairuotojai užfiksuojami greičio matuokliais, jie gauna pranešimą apie padarytą pažeidimą ir turi susimokėti baudą.
Savo ruožtu saugaus vairavimo mokytojas Darius Kanapinskas vairuotojams siūlo būti sąmoningiems ir išvengti baudų, kad vėliau netektų gailėtis ir tuštinti piniginių.
Itin keistai atrodo ir kai kurių vairuotojų pareiškimai, kad pareigūnai, matuodami greitį, nori tik pasipinigauti – juk važiuojančių laikantis Kelių eismo taisyklių niekas nebaudžia.
„Policininkai dirba savo darbą, kad būtų saugiau. Tad šiuo atveju labai svarbus pačių vairuotojų sąmoningumas: privalu atsižvelgti į susidariusią situaciją ir paprasčiausiai laikytis taisyklių. Žmonių gyvybės bei saugumas yra kur kas svarbiau, nei pačios baudos“, – sakė vairavimo mokytojas.
D.Kanapinsko nuomone, kiekvienas vairuotojas privalo savo biudžetą planuotis ir stengtis baudų neprisirinkti, o tai sėkmingiausiai padės padaryti Kelių eismo taisyklių laikymasis.
„Įsivaizduokime, paleis policija vadžias ir viso karantino metu nebeseks nei vairuotojų greičio, nei blaivumo. Gal dalis ir laikysis taisyklių, tačiau tikrai atsiras tų, kurie situaciją išnaudos pagal savo poreikius“, – tęsė mintį saugaus vairavimo specialistas.
Vairavimo mokytojas tikino, jog bent jau Vilniuje eismas pastarosiomis dienomis yra šiek tiek suaktyvėjęs, tad normalu, jog pareigūnai kontroliuoja eismo dalyvius.
„Nuo žioplumo vaistų nėra“, – lrytas.lt naujienų portalui konstatavo D.Kanapinskas.
Tuo metu vairavimo ekspertas Artūras Pakėnas neabejoja, jog baudų klausimas aktualus tik tiems, kurie bet kokia kaina nori tų taisyklių nepaisyti.
„Ne kartą esu diskutavęs su žmonėmis apie tai, kaip negauti baudų. Klausimas ir jums: ar žinote, kokios yra pažeidimų, nebūtinai susijusių su eismu, pasekmės, ir ar tai svarbu? Esmė tame, jog jei taisyklių yra laikomasi, baudų faktorius tampa nelabai svarbus“, – aiškino A.Pakėnas.
Saugaus vairavimo eksperto teigimu, mes nesame pasiekę tokio sąmoningumo lygio, kad, policijai pasakius, jog baudžiami nebūsime, sugebėsime laikytis taisyklių ir toliau. Visgi vairavimo ekspertas užsiminė ir apie valdžios svarbą, kuri galėtų paaiškinti, kaip elgtis teisingiausia, o galbūt ir pačias baudas pasiryžtų mažinti ar diferencijuoti.
„Apskritai, aš manau, kad skiriant baudas seniai reikėjo atsižvelgti į pažeidėjo pajamas, nes nėra normalu, kad milijonus turintis asmuo moka tiek pat, kiek minimumą uždirbantis“, – nuomonę dėstė A.Pakėnas, bei pridūrė, jog tai bet kokiu atveju nėra išeitis ar pasiteisinimas, mat taisyklių laikytis reikia.
Esą yra žmonių, kurie neturi darbų, tačiau gyvena iš pašalpų, neblaivūs važinėja ir padaro avarijas. Tai, vairavimo eksperto įsitikinimu, savotiška lazda su dviem galais, kuriai valstybės pagalba išeitų tik į naudą.
Reziumuodamas A.Pakėnas paaiškino, jog baudų mokėjimų atidėti tikrai nevertėtų, mat tai bus gera pamoka ateičiai.
„Ir pats kelis kartus turėjau vykti iš Vilniaus į Kauną, tai specialiai stebėjau greitį, radarų vietas, laikiausi taisyklių. Toks gyvenimas, važiuokime pagal taisykles. Galų gale, tai nėra sudėtinga padaryti“, – neabejojo jis.
Naujienų portalas lrytas.lt primena, jog bauda už greičio viršijimą gali siekti nuo 12 iki 550 eurų. Taip pat gali grėsti vairuotojo pažymėjimo atėmimas.
