„Greičio matuokliai Vilniuje jau pradedami naudoti, taip pat vyksta testavimai, bandymai, parenkamos galimos jų statymo vietos. Testavimų ir bandymų metu užfiksuoti pažeidėjai atsakomybės neišvengs“, – portalui lrytas.lt teigė Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato (VPK) atstovai.
Vilniaus apskrities VPK gavo 7 kilnojamus greičio matuoklius, o greitis bus matuojamas tiek Vilniaus mieste, tiek visoje apskrityje.
Policijos atstovai kol kas neatskleidė, kiek pažeidėjų „trikojais“ jau yra užfiksuota Vilniuje per pastarąsias dienas. Tuo metu šią savaitę buvo skelbta, kad, priklausomai nuo pasirinktos vietos, per valandą vidutiniškai užfiksuojama apie 15 greičio viršijimo atvejų.
Šie matuokliai jau naudojami Kaune – iš viso šeši šiame mieste. Dėl leistino greičio viršijimo praėjusiais metais Kauno apskrityje įvyko beveik 35 proc. visų eismo įvykių.
Kaip teigė Kauno pareigūnai, „trikojų“ poveikis jau juntamas. Jei anksčiau bendras transporto srautas leistiną greitį šiame mieste viršydavo 20–30 km/val., dabar sumažėjo iki 10–20 km/val.
Per savaitę Kaune užfiksuota beveik 1 tūkst. pažeidėjų, dauguma jų leistiną greitį viršijo 20–30 kilometrų per valandą. Įkliuvęs rekordininkas – 118 kilometrų per valandą A. Juozapavičiaus prospektu lėkęs automobilis.
Lazerinių mobiliųjų matuoklių buvimo vietos – nepažymėtos, taip pat šie vadinamieji „trikojai“ gali būti kilnojami vis į kitą vietą. Įspėjamųjų ženklų prieš šiuos matuoklius nėra.
Informacinių ženklų „Automatinė eismo kontrolė“ prieš šiuos matuoklius neįrengti leidžia Kelių eismo taisyklės, kadangi šie matuokliai nėra įrengiami kelyje ir nepriskirtini prie įrengtų greičio matavimo prietaisų.
Lietuvos policija 37 lazerinius mobiliuosius greičio matuoklius įsigijo pernai rugsėjį. Vadinamieji „trikojai“ pažeidimus gali fiksuoti 300 metrų atstumu, veikti naktį ir dieną tiek mieste, tiek užmiestyje.
Šie greičio matuokliai turės ir daugiau funkcijų (nedraustos transporto priemonės ar kurioms neatlikta techninė apžiūra), kurios bus išbandomos ateityje.
Vilnių nusės ir stacionariais greičio matuokliais
Portalas lrytas.lt jau buvo skelbęs informaciją apie tai, kad Vilniaus gatvėse šiemet papildomai bus įrengta daugiau nei 30 modernių greičio matuoklių. Naujos kartos radarai fiksuos ne tik artėjančių, bet ir nutolstančių transporto priemonių greitį, taip pat važiuojančius per raudoną šviesą ir A juostų pažeidėjus.
Šie naujieji matuokliai bus įrengti atsižvelgiant į dažniausias eismo įvykių susidarymo vietas dėl greičio viršijimo.
Greičio matuokliai be papildomų funkcijų bus daugiausiai bus montuojami gatvėse, kuriose vilniečiai įprato važinėti gerokai didesniu nei leistina greičiu.
Keturi nauji radarai bus pastatyti Geležinio Vilko gatvėje ir du – Oslo. Pastaroji pereina į Tūkstantmečio gatvę, kurioje taip pat bus įrengtas vienas naujos kartos matuoklis. Dauguma radarų taip pat fiksuos eismo srautą abiem kryptimis ir apims visas juostas.
Tai reiškia, kad matuojamas bus ne tik atvažiuojančių, bet ir nutolstančių transporto priemonių greitis.
Policijos atstovai jau buvo skelbę, kad bus įsigyta ir apie 10 naujų nežymėtų automobilių, skirtų eismo priežiūrai stiprinti.
Bus įsigyta apie 10 naujų nežymėtų automobilių, skirtų eismo priežiūrai stiprinti.
Automobilių parkas bus labai įvairus, tai bus ekonominės klasės automobiliai, skirtingų gamintojų, tokių kaip „Ford“, „Renault“, „Peugeot“, „Volkswagen“ ir kitų. Jie nebus itin galingi – turės apie 125–130 AG, o jų pagrindinis uždavinys bus patruliuojant neviešu ar mišriuoju būdu fiksuoti Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus nestabdant transporto priemonių ir neturint jokio kontakto su pažeidėju.
