Aštuonios naujos transporto priemonės į gatves išriedės trečiadienį, o per pristatymą prie sostinės savivaldybės buvo pastatytas vienas naujas autobusas.
Viršuje esančioje jo švieslentėje matėsi ir įrašytas maršrutas – nr. 11, Užupis.
„Užupis“ virto keiksmažodžiu
Tiesa, matėsi ne visas užrašas – antrąją U raidę dengė baltas kaspinas, todėl žiūrovų vaizduotėje greitai iškilo alternatyvus maršrutas.
Lyg dovana aprišto autobuso nuotraukos greitai ėmė sklisti socialiniuose tinkluose, o internautai negalėjo sutramdyti juoko dėl nepadoriai atrodančio užrašo.
„Užp**, tai čia pranašystė ateičiai?, - spėliojo komentatoriai. - Jei ilgai važiuoti, teisybę sako.“
Kiti tiesiog juokėsi iš subtilaus juostelės rišėjų humoro jausmo ir dalinosi nuotrauka su gausybe šypsenėlių.
Tačiau geriausią paaiškinimą pateikė į juokelių bangą linksmai sureagavusi SĮ „Susisiekimo paslaugos“: „Mūsų žiniomis, tai – tylus vairuotojo pagalbos šauksmas, nes suprato, jog vairuoti autobusą siauromis Užupio gatvelėmis – nėra taip jau paprasta.“
Pasirinko dyzelius
Vilniaus miesto meras teigė, kad rytoj į gatves išvažiuos 8 nauji autobusai, o visa eilė atvyks dar šį rudenį.
„Kita dalis, 50 didesnių autobusų atvyks kitais metais. „Vilniaus viešasis transportas“ įsigijo dar 150 naujų autobusų, šiuo metu vyksta galutinis viešųjų pirkimų vertinimas. Kitais metais Vilniaus gatvėse važinės 250 naujų autobusų ir 40 troleibusų.
Pirkimo konkurse buvo vertinama 1 kilometro savikaina ir perkamas tam tikras kilometrų skaičius. Atsižvelgus į ridą, pasirinkti maršrutai, kuriuose važiuos vežėjų parinkimo konkurso nugalėtojų transporto priemonės.
Vilniaus miesto savivaldybės Eismo valdybos poskyrio vyriausiasis specialistas Kastytis Lubys patikino, kad nors autobusai yra dyzeliniai, jie didžiulės taršos nedarys.
„Buvo alternatyva pasirinkti suspaustomis gamtinėmis dujomis varomus autobusus, bet orientacija buvo į kilometro kainą. Nes pagrindinis mūsų tikslas tai buvo atnaujinti mūsų autobusų parką. Kilometro kaina ir nulėmė, kad buvo pasirinktas dyzeliniai autobusai.
Bet reikia atkreipti dėmesį, kad jie yra naujos kartos ir tarša atitinka EURO6 taršos standartus ir ji yra minimali“, – sakė K.Lubys.
Daugiau apie naujuosius Vilniaus autobusus skaitykite čia.
