2012 metais pagamintas limuzino rida – vos 143 km, taigi automobilis praktiškai naujas. Pradinė kaina siekia 1,2 mln. dolerių (1,1 mln. eurų), tačiau pardavėjas nurodo, kad paliekama galimybė deryboms.
Konstrukcija – kaip sunkvežimio
3,8 tonos sveriančio automobilio ratus per automatinę penkių laipsnių „Allison“ pavarų dėžę suka 7,7 l darbinio tūrio V8 tipo motoras išvystantis 400 AG.
Dėmesio vertas vien jau „Hemmings“ tinklapyje patalpintas šio neeilinio automobilio skelbimas. Jame pabrėžiama, kad buvo pagamintas tik vienas toks automobilis. Taip pat teigiama, kad turima įranga ir prabanga jis lenkia visus šiuo metu gaminamus modelius.
Įdomu tai, kad galinė limuzino pakaba yra lyg sunkvežimio, mat čia sumontuotas vientisas tiltas.
Bazinės jo konstrukcijos sumanytojai yra ZIL inžinieriai, tačiau prie automobilio rankas pridėjo ir vienos privačios rusų kompanijos specialistai.
Įdomus įrangos sąrašas
Įrangos sąrašas atrodo solidžiai, tačiau ne taip ir smarkiai lenkia šiuolaikinį vidutinės klasės modelį: yra šildymas, kondicionierius, inerciniai saugos diržai, elektra valdomi šoniniai langai, galinio lango žaliuzės ir stiklinė pertvara tarp vairuotojo ir keleivių skyriaus.
Taip pat viduje rasime įtraukiamą monitorių, elektra valdomas sėdynes, veidrodžius, skydelius nuo saulės, barą ir šaldytuvą. Limuzino bagažinė atidaroma elektros motorais.
Apie prototipą žinoma visai nedaug – kalbama, kad jo gamyba truko ilgiau nei šešerius metus.
Nors kurį laiką buvo kalbama, kad į ZIL persės visi aukšta pareigas užimantys rusų valdžios atstovai, automobilis V. Putinui nepatiko, todėl šių planų buvo atsisakyta.
