Visomis prasmėmis didelę naujieną „Porsche“ pristatė su trenksmu – naujasis miesto visureigis „Macan“ buvo vienu metu pristatytas ir Tokijo, ir Los Andželo tarptautinėse automobilių parodose.
Vos balto audeklo skraistė nuslydo nuo Tokijuje pademonstruoto automobilio, būriai žmonių nesitraukė nuo automobilio iki pat pavakarės. O padaryti nors vieną nuotrauką be priekyje stoviniuojančio smalsuolio buvo nemenka užduotis.
Prieš Tokijo parodą „Porsche“ kaip didžiausią savo naujieną skelbė naują, galingiausią „Panamera“ versiją, tačiau „Macan“ pagrobė visą lankytojų dėmesį.
„Macan“ bus kiek mažesnis už iki šiol buvusį vienintelį „Porsche“ visureigį „Cayenne“, tačiau tai nebus mažas automobilis.
Klasikinio stiliaus ir su niekuo nesupainiojamų „Porsche“ bruožų automobilis yra 4,699 m ilgio, 1,923 m pločio ir 1,624 m aukščio. „Macan“ gaminamas ant „Audi Q5” platformos, bet tai nebus kolegų modelio kopija - „Porsche“ šiek tiek ilgesnis, platesnis ir žemesnis.
Be to, jo visų varomų ratų sistema „Porsche Traction Managemen“ dirba kitaip, nei daugelio gamintojų sistemos ir nedalija galios po lygiai, o siunčia jos didžiąją dalį į galinius ratus.
„Macan“ svoris neviršija 2 tonų ir siekia 1 tūkst. 925 kg.
Automobilis prekyboje turėtų pasirodyti vasarą ir iš karto bus išleistos trys jo versijos - „Macan S“, „Macan S Diesel“ ir „Macan Turbo“.
Galingiausia versija „Macan Turbo“ bus varoma 3,6 litrų V6 400 AG varikliu su dviem turbinomis, kuris maksimalų sukimo momentą 550 Nm pasiekia labiausiai reikalingame diapazone, nuo 1350 iki 4500 aps./min.
Šis visureigis iki 100 km/val įsibėgėja per 4,8 sek., arba per 4,6 su papildoma „Sport Chrono“ įranga. Jo maksimalus greitis - 266km/val.
Paprastesnis „Macan S“ aprūpintas 3 litrų V6 340 AG varikliu, kurio didžiausias sukimo momentas 460 Nm 1450-5000 aps./min diapazone.
Dyzelinė versija taip pat neprasta – 3 litrų V6 turbodyzelinis motoras turi 258 AG, o jo sukimo momentas siekia net 580 Nm esant 1750-2500 aps/min. Be to, nemažas visureigis turėtų vartoti tik apie 6,1-6,3 litrus dyzelio 100 km.
Visi trys modeliai komplektuojami su 7 pavarų dvigubos sankabos PDK greičių dėžėmis su perjungimo svirtelėmis už vairo.
Ne už ilgo gamintojas planuoja pristatyti ir versijų su mažesniais varikliais.
Žemiau esančiame vaizdo įraše galima paklausyti, kaip dirba naujojo "Macan" motoras.
