Nelaimė pačiame Klaipėdos gatvės gale, ties prekybos centru „Moki Veži“ įvyko lapkričio 2 dienos vakarą, 21 val. 15 min. Panevėžio rajone, Smilgių kaime gyvenančio 26 metų J.J. vairuojamas automobilis „Volkswagen Golf“ trenkėsi į kelio viduryje įrengtą plastikinį ženklo stulpelį ir iškart už jo įrengtą horizontalų metalinį kelio atitvarą, toje vietoje atskiriantį priešingų krypčių eismo juostas.
Vairuotoją ištraukė ugniagesiai
Kelio atitvaras vairuotojo pusėje kiaurai perskrodė automobilį ir lauke liko styroti dar kelių metrų ilgio jo galas. Sužeistą vairuotoją iš automobilio išvadavo ugniagesiai, nupjovę stogą. Vėliau gelbėtojams teko pjaustyti kelio atitvarą, kad nuo jo būtų galima numauti automobilį.
Avarijos vietoje dirbę gelbėtojai, policijos pareigūnai, susirinkę būriai smalsuolių tik kraipė galvas – šitaip sumaitotas automobilis, o jame važiavę žmonės liko gyvi. Šalia vairuotojo sėdėjusi mergina nenukentėjo, o automobilį vairavusiam J.J. nustatyti apatinio žandikaulio lūžimai. Iš pradžių vyriškis buvo išvežtas į Panevėžio ligoninę, bet netrukus tolesniam gydymui pervežtas į Kauno klinikas.
Plastikiniai stulpeliai – jau nulaužyti
Panevėžiečiai po šios avarijos pasidalijo į dvi stovyklas – vieni teigia, kad važiuodama saugiu greičiu vairuotojas turėjo pastebėti atitvarą ir išvengti smūgio į jį, kiti sako, kad ties prekybos centru „Moki veži“ įrengtas atitvaras tamsoje tampa spąstais vairuotojams, o jo konstrukcija tokia, kad lengvajam automobiliui į jį atsitrenkus, gali būti šiurpių pasekmių – atitvaro galas nuožulniai į žemę neįleistas, styro nukreiptas į atvažiuojančius automobilius..
„Gerai, kad šitam vairuotojui saloną pervėręs atitvaras galvos nenunešė, gerai, kad automobilio gale keleivių nebuvo,“, – lrytas.lt sakė po avarijos Klaipėdos gatvėje buvę žmonės.
Pirmadienį nelaimės vietoje prie gerokai sutrumpėjusio atitvaro stovėjo įspėjamieji ženklai. Kitas atitvaro galas buvo toks pat, kaip ir tas, kuris per avariją pervėrė „Volkswagen Golf“ saloną – priekyje stovėjo kryptį į dešinę nurodantis kelio ženklas plastikiniu kotu, o iš karto už jo – maždaug metro aukštyje ant laikiklių iškelta horizontali metalo juosta. Iš abiejų šio atitvaro pusių įrengti raudoni plastikiniai stulpeliai su atšvaitais, turintys vairuotojus įspėti apie kliūtį, jau nulaužyti. Todėl nežinia, ar koks budrumą praradęs ar į avarinę situaciją papuolęs vairuotojas netaps kita šio atitvaro auka.
Kieta konstrukcija – nesaugi?
Pasak Panevėžio apskrities Kelių policijos biuro viršininko Virginijaus Mačėno, šeštadienio vakarą Panevėžio pakraštyje avarija įvyko vairuotojui nesuvaldžius automobilio. Pirminiais duomenimis, automobilį vairavęs J.J. buvo blaivus, o avariją padarė nepasirinkęs saugaus greičio ir tamsoje nepastebėjęs priešingų krypčių eismo juostas atskiriančio atitvaro.
„Keista, kaip žmonės rudenį, sutemus ir lietui lyjant važiuoja tokiu pat greičiu kaip vasaros dieną“, – stebisi V.Mačėnas. Jo teigimu, saugų greitį reikia pasirinkti atsižvelgiant į meteorologines sąlygas.
Kelių policijos biuro viršininko teigimu, keliuose įrengti atitvarai neretai būna pravažiuojančių automobilių aptaškyti purvu, todėl prasčiau atspindi šviesą ir prasčiau matomi. Jei saugumo salelių stulpeliai plastikiniai, didelio pavojaus eismo dalyviams jie nekelia – blogiausiu atveju, bus aplamdytas automobilis. Tačiau minėtos avarijos vietoje buvo įrengtas kietos konstrukcijos..
V.Mačėno teigimu, visi inžineriniai įrenginiai keliuose ir gatvėse yra statomi pagal projektus, kurie turi būti suderinti su įvairiomis institucijomis, tarp jų – ir Kelių policijos biuru.
„Įvykus šiai avarijai akivaizdu, kad šio atitvaro konstrukcijos neatitiko saugaus eismo reikalavimų“, – sakė Panevėžio apskrities Kelių policijos biuro viršininkas.
Planavo atitverti dalį gatvės
„Reikia važiuoti saugiu greičiu, tuomet nebus problemų“, – įsitikinęs Panevėžio miesto savivaldybės Miesto transporto poskyrio vyriausiasis eismo koordinatorius Rimantas Valkavičius. Jo teigimu, atitvaras minėtoje vietoje buvo įrengtas prieš kelerius metus, pastačius prekybos centrą „Moki Veži“.
Iš tiesų buvo planuojama metaliniu atitvaru atskirti priešpriešinio eismo juostas Klaipėdos gatvės dalyje nuo Savitiškio gatvės iki pat miesto ribų. Tačiau kol kas įrengta tik viena atitvaro atkarpa ties prekybos centru „Moki Veži“, nes aplinkui turėję išdygti kiti prekybos centrai nepastatyti.
Tai, kad horizontalus metalinis atitvaras gali kelti grėsmę eismo dalyviams, R.Valkavičius nemano. Jo nuomone, vairuotojai turi atsakingiau rinktis saugų greitį. „O jei ne į atitvarą automobilis būtų atsitrenkę, o į žmogų? Kas iš jo būtų likę?“, – stebisi vairuotojų neatsargumu savivaldybės atstovas.
R.Valkavičius patvirtino, kad stengiamasi visais įmanomais būdais atkreipti vairuotojų dėmesį, kad priekyje kelias susiaurėja dėl saugumo salelės. Pavyzdžiui, neseniai „rožyne“ prie tokios salelės įrengta mirksinti lempa, maitinama saulės energija. „Tačiau neaišku, kiek laiko ji ten bus, ar neišdraskys kas“, – baiminasi saugiu eismu Panevėžyje besirūpinantis valdininkas.
