Kartu su „Ring Challenge“ varžybomis įvykęs Baltijos šalių čempionato etapas atsivežė daugiau nei 90 dalyvių iš viso Pabaltijo. Tai buvo jau trečiasis įskaitinis etapas, tad panašu, kad sezonas perlipo į antrąją pusę. Šeštadienis prasidėjo vadinamosios Lietuvos „B“ klasės lenktynėmis, kur pirmąją vietą nuskynė Karolis Blėdis.
„BMW 325 Cup“ kovos
Po to trasoje rikiavosi „BMW 325 CUP“ klasės dalyviai, kurių buvo net 31. Taigi, penktadieninės kvalifikacijos metu neprireikė ir kvalifikacinių varžybų, o visi užsiregistravę dalyviai atriedėjo į starto rikiuotę pagal geriausius rato įveikimo laikus. Bene labiausiai lauktos šeštadienio lenktynės priviliojo išties daug benzingalvių.
Paprastai šios klasės važiavimai jų nenuvilia: ne paslaptis, kad žiūrovai mėgsta avarijas ir pasistumdymus trasoje. Čia visų laukė dar viena staigmena: tai buvo pačios sklandžiausios ir švariausios šių metų (o gal ir dviejų paskutinių sezonų) lenktynės. Ypatingai lyginant su pernai metų avarija, kuri įėjo į istoriją.
Taigi, šį kartą žiūrovai galėjo stebėti ypatingai gražią kovą. Starto rikiuotėje pirmasis stovėjo Ramūnas Grigaitis, kuriam nuolat į nugarą kvėpavo Leo Messengeris.
Įspūdingai lenktyniavo latvis Ricardas Subeckis, startavęs iš šeštos pozicijos sugebėjęs atsikovoti tris ir aplenkti Leo Messengerį. Galiausiai, jau lenktynių viduryje jis užėmė pirmąją vietą ir pradėjo tolti.
Antrąją vietą iškovojo R. Grigaitis, o trečioje liko Prancūziją atstovaujantis Leo Messingeris. Ketvirtąją absoliučiai ir pirmą „Masters“ grupėje užėmė Julius Kiršis.
Antrasis važiavimas buvo panašaus scenarijaus: „pole“ poziciją užėmė L. Messengeris, R. Subeckis startavo iš antros vietos. Jau įpusėjus važiavimui, jis užėmė pirmąją vietą ir ėmė tolti nuo kitų dalyvių.
Labai graži kova virė dėl antros vietos tarp R. Grigaičio ir L. Messengerio. Toliau intensyviai kovojo Paulius Urbonavičius ir Julius Kiršis bei estas Rometas Reisinas.
Susumavus rezultatus, pirmąją vietą iškovojo R. Subeckis, antrąją – L. Messengeris, o trečią – R. Grigaitis. „Masters“ (patyrusių vyresnėlių) grupėje, pirmąją vietą išsaugojo Julius Kiršis, antrą iškovojo Donatas Jucius, o trečioje liko latvis Artjomas Koclamazasvilis.
Naujokų „Rookies“ tarpe, greičiausias buvo estas Karlas Langas, antrąją vietą iškovojo lietuvaitis Eividas Sitavicius, o trečią – latvis Arturas Sarma. Merginų grupėje, greičiausia buvo Emilija Ulvydaitė, nors puikų tempą demonstravo ir jos komandos draugė Erika Arkušauskaitė.
Po „BMW 325 CUP“ kovas tęsė „BTC1“, „BTC2“, „BTC3“, „BTC4“ ir „GT“ klasių dalyviai, ir jų buvo ganėtinai nemažai: starto rikiuotėje pasirodė virš 20 automobilių.
Kitos „BaTCC“ įskaitos ir nugalėtojai
„BTC3“ kvalifikacija parodė, kad galima tikėtis itin įdomių lenktynių: dalyvių tempas pasirodė labai panašus. Žinoma, pačios lenktynės nenuvylė.
Nors Gediminas Bilinskas ir demonstravo puikų tempą ir rato įveikimo laikus, jis neturėjo ne minutės ramaus laiko trasoje, nes jį nuolat mėgino pavyti Vaidas Budrys, Artūras Kliobavičius, Justas Gudavičius ir Tomas Jatkevičius, lenktynes pradėjęs rikiuotės gale.
Galiausiai, po abiejų važiavimų pirmoji vieta teko G. Bilinskui, antroji – V. Budriui ir trečioji labai puikiai iki podiumo daug pozicijų atsikovojusiam T. Jatkevičiui.
„BTC 2“ klasė turėjo 9 dalyvius, kurie nuolat trasoje nepaleido vienas kito. Tadas Petukauskas turėjo intensyviai saugoti savo poziciją nuo esto Simo Lindo, o pastarąjį vis atakavo Anttis Jartsevas. Kova baigėsi A. Jartsevo bolido techniniais nesklandumais ir sportininkui teko iš lenktynių pasitraukti anksčiau, nei norėtųsi.
Antrosios lenktynės buvo dar įdomesnės: T. Petukauskas pabėgo į priekį, kol Simo Lindas kovojo su Andrium Kebliu. Galiausiai, kai A. Keblys aplenkė Simo, T. Petukausko automobilis nepakėlė įtampos ir sportininkas trasoje sustojo. Galiausiai, pirmąja vieta džiaugėsi S. Lind, antrąja – T. Pedukauskas, o trečioji atiteko naujokui Vygantui Januškiui.
„BTC 1“ grupės dalyviai kvalifikacijų metu praktiškai važiavo tuo pačiu tempu ir juos teskyrė 0,001 sekundės dalis. Šeštadienio lenktynių metu visi buvo nusiteikę itin kovingai.
Dovydas Akstinas aplenkė Audrių Liutkevičių ir demonstruodamas puikų tempą abi lenktynes užbaigė būdamas pirmoje vietoje. Antrąją vietą išsaugojo A. Liutkevičius, o trečioji teko Vidmantui Pociūnui.
„Nankang Endurace 2h“ lenktynės
Vakaro desertui, „Nankang Endurance“ dviejų valandų lenktynėms starto rikiuotėje pasirodė net 23 komandų automobiliai. Pirmąsias jos vietas priekyje užėmė „Soderus Racing“ ir „Reinup Motorsport“ komandos. Tačiau lyderio poziciją labai greit užsiėmė „Čapkauskas Autocentras“ komanda, startavusi iš ketvirtos vietos.
Techniniai nesklandumai pakišo jiems koją ir „Soderus Racing“ susigrąžino pirmąją vietą. Po 76 ratų ir šiek tiek saugos automobilio fazių, absoliučioje įskaitoje greičiausia išliko „Soderus Racing“ komanda, antrąją vietą iškovojo „Diesel Power“, o trečioji teko „Čapkauskas autocentras“ komandai.
„Soderus Racing“ komanda tuo pačiu iškovojo pirmą vietą ir „BTC 4“ klasėje, antroje vietoje palikdama „Čapkauskas Autocentras“, o trečioje – „Autoralis“ atstovus.
„BTC 3“ klasėje varžėsi net 8 komandos. „Reinup Motorsport“ parodė puikų tempą kvalifikacijos metu ir ėmė lyderiauti klasėje, tačiau nenuspėjamieji techniniai reikalai pakišo koją ir komanda iš lenktynių pasitraukė po 53 ratų.
Po intensyvių kovų, pergalę išplėšė „Diesel Power“, antroji vieta teko „RS Racing Team“, o trečioji – „Dvaras Racing“.
„BTC 2“ klasėje įtampa neatslūgo iki pat pabaigos. Galiausiai, pelnyta pergale džiaugėsi „Race.Attack“, o visą laiką nenutolusiai „Autokaslita“ komandai teko antroji vieta, o „Lind Racing“ liko trečioje.
„BTC 1“ įskaitoje, gerią tempą demonstravo ‚DMK Racing team“, tačiau technika sunegalavo ir komanda iš lenktynių pasitraukė po 35 ratų. Pergalę išplėšė „Lenktynių Inžinerijos“ komanda, už savęs palikdami Estijos „MKM Racing“.
„BMW 325 CUP“ klasėje greičiausi buvo „EST1 racing“, už savęs palikdami „Dream 2 Drive“ komandą.
Ketvirtasis Baltijos šalių lenktynių („Baltic Touring Car Championship“) etapas vyks Estijoje, „Porsche Ring“ trasoje rugpjūčio 18–20 dienomis.
