Ar bus pagerintas praėjusių metų rekordas?
Lygiai dešimtą valandą ryto Vilniaus merui Valdui Benkunskui pamojus vėliavą į magistralę link magistralės Vilnius – Klaipėda pajudėjo nemaža kolona elektromobilių.
Priešingai, nei ankstesniais metais, elektromobiliai neišsibarstė po skirtingus šalies kelius. Devintųjų „Ignitis ON: Pažink Lietuvą!“ elektromobilių varžybų organizatoriai dalyviams pateikė gana sudėtingą maršrutą.
Jiems per 6 valandas reikės iš Vilniaus nuvažiuoti į Klaipėdą kas dvi valandas sustojant tarpiniuose finišuose „Krekenavos Agrofirmoje“ šalia Kėdainių ir Tauragėje. Laimės tas ekipažas, kuris įveiks daugiausiai kilometrų.
O maršrutas toks, kad didžioji dalis sukinėsis pagrindinėje šalies magistralėje. Įkrovimo laikas iš važiavimo laiko neatimamas. Visi dalyviai važiuoja viešais keliais ir naudojasi vieša infrastruktūra.
Praėjusiais metais varžybose nugalėjo „Įelektrintos žvaigždės“ komanda: Dainius Leonavičius su Justu Lengvinu, važiavę su EQS iš „Mercedes-EQ“. Jie nestojo įkrovimui, ir per 6 valandas nuvažiavo 569 kilometrus.
Šiemet Dainius Leonavičius startuos su elektromobilių ekspertu Dainiumi Jaku tokiu pačiu automobiliu. Jų tikslas – pagerinti pernykštį rezultatą. Tačiau tą padaryti nebus lengva, nes konkurencinė aplinka sustiprėjo naujais rinkoje debiutavusiais modeliais.
„Fakto Auto eRacing Team“ važiuos „Hyundai Ioniq 6“ automobiliu, kuris, nors ir turi gerokai mažesnę bateriją nei „Mercedes“ (74 kWh prieš 106 kWh panaudojamos talpos), skelbiama, kad yra itin efektyvus, ir viena įkrova gali nuvažiuoti daugiau nei 600 km.
Savo jėgas išmėgins naujausi modeliai
Taip pat su EQS iš „Mercedes-EQ“, tik su SUV kėbulu, važiuos „Ignitis EnergySmart“ komanda. „Ignitis Performance“ bandys visiems nušluostyti nosis su BMW iX, o „Electric Wheels“ stengsis įrodyti „Tesla“ pranašumą.
Tačiau tai – tik viena, toliausiai, daugiau nei 600 km pagal WLTP metodiką nuvažiuojančių automobilių klasė EUROPE. Praėjusiais metais joje buvo trys ekipažai, o dabar ji ūgtelėjo iki 5.
„Ignitis ON: Pažink Lietuvą!“ elektromobilių lenktynių dalyviai skirstomi į keturias klases pagal gamintojo deklaruojamą galimą nuvažiuoti nuotolį viena įkrova: iki 357 km – NIDA, nuo 358 iki 474 km – WARSAW, nuo 475 iki 600 km – TALLINN, ir daugiau nei 600 km – EUROPE.
Visiškai naujais modeliais pasipildė ir kitos klasės. Šiemet varžybose debiutuoja „Nissan Ariya“, „Toyota bZ4X“, „Volkswagen ID.Buzz“, „Kia e-Niro“. Visą distanciją bandys įveikti net ir elektrinis „Energica“ motociklas bei „Volvo FH“ sunkvežimis.
Įsikrauti bus lengviau
Mažesnes baterijas ir mažesnį teorinį nuvažiuojamą atstumą turinčių automobilių taip pat nereikėtų nustumti į paraštes kovoje dėl bendros įskaitos, nes jų konkurencinės galimybės dėl kasmet tobulėjančios infrastruktūros tik gerėja.
„Ignitis“ elektrinio mobilumo departamento vadovas Eimantas Balta kalbėjo apie ambicingus „Ignitis ON“ plėtros tikslus, kurie prisidės prie elektrinio mobilumo skatinimo ne tik mūsų šalyje, bet taip pat Latvijoje bei Estijoje.
„Šiandien „Ignitis ON“ tinkle turime daugiau kaip 130 įkrovimo stotelių, tačiau jaučiame didžiulį tinklo plėtros poreikį ir imamės šį poreikį patenkinti. Iki 2026 metų Baltijos šalyse planuojame turėti daugiau kaip 3000 įrengtų įkrovimo taškų. Neapleidžiame lyderio pozicijų elektromobilių įkrovimo tinklo srityje, turime aiškią kryptį ir link jos tvirtai žengiame.
Kiekvienais metais naujos „Ignitis ON“ įkrovimo stotelės dygs sparčiais tempais. Nes suprantame, kad elektra varomas transportas nėra tik vienas variantas iš kelių. Elektra yra pagrindinis variantas ateities transportui ir drąsiai į jį investuojame,“ – apie ambicingus „Ignitis ON“ plėtros tikslus, kurie prisidės prie elektrinio mobilumo skatinimo ne tik mūsų šalyje, bet taip pat Latvijoje bei Estijoje kalbėjo „Ignitis“ elektrinio mobilumo departamento vadovas Eimantas Balta.
Įrodo, kad su elektromobiliu galima gyventi
„Devintosios „Ignitis ON: Pažink Lietuvą!“ elektromobilių lenktynės rodo didelę šios ekologiškos technologijos pažangą. Pirmosiose lenktynėse pirmieji elektromobiliai sunkiai iš Vilniaus nuvažiuodavo į Palangą, o dabar važinėdami viešame eisme jie be įkrovimo nuvažiuoja po kone 600 kilometrų.
Tai aktualu ir žaliąjį kursą pasirinkusiai Lietuvos valstybei kuri skatina gyventojus sėsti į švaresnį transportą“, – kalbėjo varžybų organizatorius Darius Grinbergas.
„Nėra geresnio meto tapti draugišku aplinkai ir prisidėti prie darnaus judumo kaip šiandien. Ir tą leidžia daryti esančios finansinės paskatos, skatinančios persėsti prie elektromobilio vairo visus – gyventojus, verslą, o netrukus ir viešąjį sektorių.
O jau šią vasarą startuosianti parama viešųjų įkrovimo stotelių infrastruktūros plėtrai visas keliones elektromobiliu padarys dar lengviau planuojamas“, – prieš pat startą surengtoje konferencijoje sakė Aplinkos projektų valdymo agentūros Klimato kaitos skyriaus vedėja Agnė Markauskienė.
Šios varzybos įrodo, kaip greitai tobulėja technologijos, ir kad elektromobiliai nebėra skirti tik ekologijos entuziastams, bet gali patenkinti ir daugumos Lietuvos vairuotojų poreikius. Pripažindami šio renginio svarbą kasmet į varžybų startą išlydėti dalyvių į kelią susirenka ir garbūs valstybės įstaigų atstovai.
„Mes šiuo metu stebime ir esame dalyviai istorinio momento. Perėjimo prie švarių technologijų. Ir elektromobiliai vaidina išskirtinį vaidmenį šioje transformacijoje. Jų atėjimas į mūsų gyvenimą yra ne tik apie technologijų vystymąsi, tai ir apie energetinį saugumą bei savarankiškumą, nes mes galime naudotis atsinaujinančiais ištekliais, tai skatina ekonomiką, inovacijas, visa tai atveria neįtikėtinas galimybes inovatoriams, inžinieriams, verslams tapti lyderiais šioje pramonės šakoje“ – kalbėjo ekonomikos ir inovacijų viceministrė Erika Kuročkina.
Tradiciškai, „Ignitis ON: Pažink Lietuvą!“ starto vėliavą pamojo Vilniaus meras Valdas Benkunskas, šiemet elektromobiliams suteikęs dar garbingesnę vietą Gedimino prospekte.
„Matant 9 metų evoliuciją nuo pirmųjų varžybų, kai iš pradžių technologija buvo nepažinta, šios išaugo į rimtas lenktynes. Ir tai simbolizuoja viso pasaulio proveržį technologijų srityje. Tai svarbu ir Vilnui, kuris nori būti švariu miestu“, – sakė Vilniaus miesto meras Valdas Benkunskas.
12 valandą varžybų dalyviai sustos tarpiniame finiše šalia Kėdainių, „Krekenavos Agrofirmoje“. Pabuvę ten valandą leisis į dar dviejų valandų kelią, ir 15 val. sustos dar viename tarpiniame finiše prie Tauragės pilies. Iš ten vyks paskutinis pasispardymas į Klaipėdą, kur 18 valandą numatomas finišas prie kruizinių laivų terminalo.
Stebėkite varžybų tiesioginę transliaciją per lrytas.lt. Visuose dalyvių automobiliuose įrengti „BlackVue“ vaizdo registratoriai, kurie matomi blackvuecloud.com ir BlackVue programėlėse, kurias galima nemokamai parsisiųsti iš Google Play ir Apple Store.
Visus dalyvius galite sekti „FleetComplete“ sistemos žemėlapyje.
