R.Kubica vairuos BMW M4 modelį ir turės ART „Grand Prix“ komandos emblemą.
„DTM mane viliojo jau ilgą laiką. Labai laukiu, kada galėsiu pradėti naują etapą“, – sakė R.Kubica.
R.Kubica atstovaus komandai, kuri turi sąsajų su „Alfa Romeo“, kurią įkūrė komandos vadovas Fredas Vasseur.
Tačiau R.Kubica dar turės šansų pademonstruoti savo gabumus ir „Formulės 1“ trasoje, tačiau šansai – labai menki.
R.Kubica tapo „Alfa Romeo“ komandos rezerviniu lenktynininku „Formulėje 1“ čempionate, kuriame prieš aštuonerius metus iki žiaurios avarijos turėjo gerų galimybių atsidurti tarp žvaigždžių.
„Manau, kad DTM yra vienos stipriausių ir geriausių lenktynių pasaulyje. Per BMW M4 bandymus iškart pasijutau tarsi namuose. Esu tikras, kad kartu galime pasiekti labai daug“, – kalbėjo R.Kubica.
Ekspertai neabejoja, kad DTM lenktynėse R.Kubica gali susigrąžinti savo šlovės valandą.
R.Kubica savo žvaigždžių valandos laukė „Formulėje 1“, kur debiutavo dar 2006-aisiais. Iki šiol pirmasis lenkas „Formulėje 1“ sulaukdavo specialistų įvertinimo ir savo rezultatais pelnė daugybės sirgalių simpatijas.
2008 metais su „Sauber“ komanda jis laimėjo Kanados „Grand Prix“, o 2010-aisiais nuostabiai atrodė „Renault“ ekipoje.
Žaibiškai kylanti žvaigždė 2011 metais netgi pasirašė sutartį su „Formulės 1“ galiune „Ferrari“ komanda. Jis 2012 metų sezoną turėjo tapti komandos draugu su Fernando Alonso, tačiau viską apvertė žiauri avarija.
2011-aisiais vienas ryškiausių savo kartos kylančių talentų dalyvavo nedidelėse ralio varžybose šiaurės Italijoje. Jos pakeitė jo gyvenimą.
R.Kubica trasoje netikėtai prarado automobilio kontrolę ir rėžėsi į barjerą, kuris tiesiog persmeigė „Škoda“ automobilį ir rimtai sužalojo patį lenktynininką.
R.Kubica patyrė daugybinius lūžius, tačiau žiauriausi sužalojimai teko dešinei rankai. Netgi grėse plaštakos amputacija.
R.Kubicai buvo atlikta daugybė operacijų, prireikė ilgos reabilitacijos, tačiau jo dešinė ranka išliko nepaslanki. Lenkas ir toliau troško lenktyniauti, todėl buvo priverstas išmokti vairuoti kaire ranka.
Tai nesutrukdė R.Kubicai kovoti, tačiau 2012 metais po trumpo sugrįžimo jis patyrė dar vieną traumą – paslydęs ant ledo jis krito ir susilaužė dešinę koją. Jis negalėjo varžytis beveik metus, tačiau galiausiai sugrįžo.
Iš pradžių ralio trasoje kovojęs R.Kubica įrodė, kad nepaisant traumos, didžiulis talentas leidžia lenkti daugelį kitų sportininkų.
„Mercedes“ netgi pasikvietė R.Kubicą išbandyti bolidų, o 2016-2017 metais jis paskelbė, kad tikisi sugrįžti į „Formulę 1“.
2017 metais R.Kubica atliko tris „Renault“ testus, tačiau galiausiai komanda nusprendė pasirinkti kitą lenktynininką.
R.Kubica po 2018 metų sezono dalyvavo „Williams“ bandymuose Abu Dabyje, bet komanda nusprendė, kad jis pasirodė prasčiau nei rusas Sergejus Sirotkinas.
R.Kubica buvo įrašytas kaip rezervinis komandos pilotas.
Prieš 2019 metų sezoną „Williams“ paskelbė, kad R.Kubica pasirodys „Formulėje 1“ ir tesėjo savo žodį.
Tai buvo prastas „Williams“ sezonas. Daug įtakos padarė tai, kad komanda turėjo kone lėčiausią bolidą iš visų.
Praėjusių metų rugsėjį prieš Singapūro „Grand Prix“ R.Kubica paskelbė, kad deda tašką savo karjeroje su „Williams“.
