Starto procedūra praėjo itin sklandžiai, o praėjus vos pusvalandžiui pasipylė intrigą didinantys įvykiai.
Nuo kitų varžovų pirmąją valandą atitrūko „Porsche 911 GT3 Cup“. „Palanga Spa Hotel by EMG Motorsport“ automobilį pirmąją valandą vairavęs Robertas Kupčikas važiavo stabiliai ir itin greitai, tad persvara prieš antroje vietoje esančią „Circle K milesPLUS racing team“ su Ralfu Aronu prie vairo padidino beveik iki minutės.
R. Kupčikas per pirmąją valandą nuvažiavo 46 ratus, o greičiausiąjį įveikė per 1 min. 11,425 sek.
Trečioje vietoje buvo „Palanga Spa Hotel 2 by SpeedLover“ komanda, kuri po vairuotojų pasikeitimo prizinę poziciją užleido vietą kitai belgų komandai – „Independence by JR Motorsport“ su BMW E46 GTR.
Didelė intriga fiksuojama ne tik lyderių gretose, bet ir kitose klasėse – pavyzdžiui, lenktynėse startuoja net 7 techniškai identiški TCR klasės automobiliai. Vienas nuo kito jie atsilieka itin mažais atstumais, o po pirmosios lenktynių valandos pirmauja „Hegelmann Transporte by Algirdai@Nebankrutuok.lt“ komanda su „Hyundai i30 N TCR“, kurį vairavo Kevinas Abbringas.
Lenktynių pradžia neapsiėjo be incidentų. Dėl nedidelio incidento sustojo „Porsche Baltic“ komanda – lenkiant lėtesnį varžovą įvyko kontaktas tarp automobilių, kuriame nukentėjo „Porsche Cayman GT4 Clubsport“ modelis. Jam trūko radiatorius, tad mechanikai gavo nemažai darbo jį keičiant jau pačią pirmąją lenktynių valandą.
Trasoje dėl, spėjama, degalų siurblio gedimo sustojo ir „Dynami:t Energy“ komandos BMW M3. „Igorio lankų“ komandos „SEAT Leon TCR“ pradūrė padangą, o dėl kitų nesklandumų techninio aptarnavimo zonoje priverstinai apsilankyti turėjo ir „Subaru BRZ“ (Nr. 77) bei BMW 120D (Nr. 11) automobiliai.
Incidentų bei gedimų per pirmąjį lenktynių trečdalį patyrė bemaž pusė komandų. Plačiau apie įvykius skaitykite čia, o nuotraukų galerijoje užfiksuotas intensyvus mechanikų darbas garažų zonoje.
