Vis daugiau sportininkų pamiršta darbą garažuose ir naudojasi automobilių gamintojų siūloma technika.
Tokį sprendimą priėmė ir šiais metais susibūrusi komanda „London Grill Racing Team“. Po „Simuliatorių akademijoje“ baigtų kursų ji Rygoje pasirodė su „Cupra TCR“ bolidu.
Pačios įvairiausios patirties turinti komanda jau spėjo sudalyvauti dvejose lenktynėse.
Ją sudaro vos septyniolikos metų sulaukęs Julius Adomavičius, praėjusiais metais „Wolf Race“ žiedinėse lenktynėse pasirodęs Oskaras Brazaitis, automobilių sporto karjerą pradėjęs Eimantas Navikauskas ir daug pergalių spėjęs iškovoti Marijus Mazuchas.
Jauniausias komandos lenktynininkas J. Adomavičius – jau tituluotas. Nuo penkerių metų aktyviai žaidžiantis tenisą sportininkas tris kartus yra tapęs Lietuvos čempionu ir tarptautinių turnyrų prizininku.
Neatskiriama gyvenimo dalis
Neseniai susibūrusios komandos narių teigimu, be lenktynių daugiau niekam nelieka laiko.
„Automobiliai, greitis ir adrenalinas – tai neatsiejama vyrų gyvenimo būdo dalis.
Jausmas, kurį patiri važiuodamas trasoje – sunkiai su kažkuo palyginamas, todėl net neabejodami prioritetus skiriame automobilių sportui“, – apie ekstremalaus laisvalaikio pasirinkimą pasakojo komandos lenktynininkas E. Navikauskas.
Savo karjerą nuo simuliatorių pradėję komandos nariai tuo tik džiaugiasi: virtuali realybė nenuvylė – atvažiavus į trasą buvo gerokai lengviau.
„Mūsų treniruočių pradžia susiklostė gal kiek kitaip, nei daugumai ankstesnės kartos lenktynininkų.
Pradėjome nuo simuliatorių – visą žiemą keletą kartų per savaitę treniruodavomės, sudalyvavome ir virtualiose lenktynėse.
Taip įgavome supratimą, kaip važiuoti sraute ir kaip elgtis vienoje ar kitoje situacijoje.
Pavasarį jau persikėlėme į realias trasas. Buvome labai nustebę – važiavimas tikrai nedaug kuo skiriasi nuo treniruočių su simuliatoriumi“, – kalbėjo E. Navikauskas.
Praktiškas ir gražus
Šiuo metu Lietuvoje jau suskaičiuojami šeši TCR tipo automobiliai, kurių du – „Volkswagen Golf GTI“, vienas „Seat Leon“, du „Cupra“ ir vienas „Hyundai“ gamintojo bolidas. Pastarasis šalį pasieks liepos pradžioje.
„Cupra“ – tai „Seat“ valdomo prekės ženklo automobiliai.
Jų pavadinimas kilo iš termino „Cup Racing“. Būtent su šiuo automobiliu savo sportinę karjerą pradėjo lietuvių komanda.
„Iš pradžių svarstėme įvairias alternatyvas, bet kai sužinojome apie TCR automobilių klasę, klausimų daugiau nebebuvo.
„Volkswagen“ grupei priklausantis „Seat“, galima sakyti, yra TCR automobilių pradininkas.
Iš visų šio klasės automobilių, „Seat“ pagal kainos ir kokybės santykį buvo priimtiniausias variantas. Be to, jis dar ir labai gražus“, – su šypsena pasakojo E. Navikauskas.
Siekiai nuolat auga
Nors sezono pradžia ir nebuvo itin sėkminga, komanda spėjo jau pabuvoti ant nugalėtojų pakylos.
Pirmųjų lenktynių metu apdovanojimų podiumą pasiekti sutrukdė techninis gedimas, tačiau motyvacija nesumažėjo.
E. Navikauskas pažymėjo, kad prieš pirmąsias varžybas esminis siekis buvo važiuoti savo tempu ir nesudaužyti automobilio.
Anot jo, sutrukdė techniniai gedimai – spręsdami automobilio problemas sugaišo valandą ir finišavo būdami 10-oje pozicijoje.
„Iš esmės rezultatu buvome patenkinti, tačiau po pirmų varžybų supratome, kad nesame lėti, o po antrųjų – kad galime varžytis dėl prizinių vietų.
Antrosiose varžybose buvome treti TCR automobilių klasėje ir ketvirti – bendroje įskaitoje, nuo varžovų atsilikome mažiau nei 30 sekundžių. Lipome ant nugalėtojų pakylos, todėl jausmas buvo nenusakomas.
Džiaugėmės ne tik prizine vieta, bet ir tuo, kad važiavome labai solidžiai ir varžėmės su labiau patyrusiomis komandomis.
Paskutinės lenktynės pakoregavo mūsų sezono – norime pergalės“, – juokėsi E.Navikauskas.
Po trijų savaičių automobilių sporto mėgėjai dalis kraustysis į Palangą. Čia jau 19-ąjį kartą vyks 1006 kilometrų lenktynės.
Pergalės „TCR Baltic Trophy“ ir absoliučioje įskaitose sieks ir „London Grill Racing Team“ komanda.
