Lenktynininkai atlaikė Rygos trasos išbandymą – problemų kilo tik dėl dviejų posūkių

Visi važiavimai buvo kupini intrigos. Ypatingai daug klausimų dalyviams kėlė du painūs „Bikernieki“ trasos posūkiai.

„Fast Lap“ savaitgalio „Race“ dalyje dalyvauja trys grupės, kurių kiekvienai skiriama po du važiavimus – iš viso šešios lenktynės.

Vienur išryškėjo nauji lyderiai, kitur – kaip visad dėl aukščiausių pozicijų galynėjosi puikiai pažįstami varžovai. 

Nugalėtojų pakyla lietuviai dalinosi su latviais.

Be kovos aukštos vietos neatiteko niekam. Ypač daug veiksmo vyko antrame ir paskutiniame posūkiuose. 

Mažesni ar didesni incidentai šiose vietose lėmė ne vienos klasės lyderių pasikeitimus.

Galingiausioje klasėje vyko įtempta kova dėl visų pozicijų. Situaciją galutinėje klasės įskaitoje pakoregavo techniniai gedimai.  

Pirmųjų lenktynių nugalėtojas Paulius Reisas antrosiose nefinišavo. Jis net neužlipo ant nugalėtojų pakylos. 

Nelaimė P. Reisą užklupo tuo momentu, kai saugos automobilis paskelbė pakartotiną startą.
Itin stabiliai važiavęs Tauras Tunyla namo išsigabeno bronzinę taurę.

Greičiausias buvo Ramūnas Čapkauskas su šiose lenktynėse debiutavusiu TCR klasės „Seat“ automobiliu. 

Pirmosiose lenktynėse jis finišavo antras, antrosiose – nugalėjo. Jis buvo greičiausias ir kvalifikacijoje. Patyrusio lenktynininko pavyzdys rodo, kad TCR automobiliai labai konkurencingi.

1. Ramūnas Čapkauskas, „Seat Leon Cupra TCR“.

2. Vytenis Gulbinas, BMW M3.

3. Tauras Tunyla, „Volkswagen Scirocco GT24“.

R3000 klasėje greičiausias buvo Ignas Domeika. Jis abu važiavimus įveikė greitai ir išvengė nesusipratimų.

Kitas šios klasės dalyvis Kasparas Skyrelis paskutiniajame posūkyje išslydo iš trasos ir į starto finišo tiesiąją atvyko sukdamasis 360 laipsnių. Incidentas baigėsi sėkmingai.

Nemalonią situaciją išgyveno ir Justas Gudavičius. Jis paslydo ant konkurento automobilio aušinimo skysčio. 

Lenktynes jo „Mazda MX-5“ automobilis baigė stabdymo zonos žvyre. 

Ši techninio gedimo sukelta situacija sutrukdė dalyviui ir pakoregavo galutinę rikiuotę.

1. Ignas Domeika, BMW 330.

2. Aurimas Mištautas, BMW 318i.

3. Rimvydas Agurkis, „Alfa Romeo GT“.

Pirmas septynias klasės pozicijas užėmė „Honda Civic“ automobiliai. 

Tradiciniai ir dalyviai ant nugalėtojų pakylos. Tiesa, rikiuotė buvo kiek kitokia. Puikiai pasirodė Rygoje ir pirmos vietos taurę namo į Klaipėdą išsivežė Karolis Gedgaudas. 

R2000 klasės kvalifikacijos nugalėtojas Edvinas Mardosas turėjo nemalonų incidentą jau minėtame paskutiniame posūkyje.

Jo automobilis susisuko ir sustojo atsitrenkęs į trasos atitvarus. Sportininkui lenktynės buvo baigtos, liko tik prisikabinus prie pagalbos automobilio parvažiuoti į serviso zoną.

1. Karolis Gedgaudas, „Honda Civic“.

2. Julius Skirmantas, „Honda Civic“.

3. Tadas Petukauskas, „Honda Civic“.

Silpniausioje klasėje daugiausiai lenktynininkų taip pat vairuoja „Honda“ automobilius, ant nugalėtojų pakylos – tik šio gamintojo modeliai. 

Arčiausiai japoniškos technikos pasiekimų buvo Dovydas Akstinas su „RenaultSport Twingo“ – jis liko ketvirtas.

Pergalę čia šventė Richardas Marcinkevičius. Jis pirmas kirto finišo liniją abiejuose važiavimuose.

1. Richardas Martinkevičius, „Honda Civic“.

2. Lukas Stanevičius, „Honda CRX“.

3. Tomas Buškevičius, „Honda Civic“.

Sportiniams automobiliams skirtoje „Pro“ klasėje dėl pirmos vietos greičiausio rato „Time Attack“ rungtyje varžėsi du TCR automobiliai. 

Prie „Race“ nugalėtojo Ramūno Čapkausko prisijungė Ernesta Globytė su „Golf“. 

Techniškai labai panašius sportinius automobilius skyrė 1,317 sekundės. Tikimasi, kad artimiausiu metu jie susitiks ir „Race“ kovose.

Tarp naujųjų TCR bolidų įsiterpė seno modelio BMW automobiliu lenktyniaujantis Paulius Reisas.

1. Ramūnas Čapkauskas, „Seat Leon Cupra“ TCR, 1 min. 24.915 s.

2. Paulius Reisas, BMW E30, +1.112 s.

3. Ernesta Globytė, „Volkswagen Golf GTI TCR“, +1.317 s.

Suprantama, kad automobiliams be lankų reikia didesnio saugumo, todėl lenktynių trasoje, prieš pačias pavojingiausias vietas, buvo įrengtos specialios stabdymo zonos. 

Ilgą laiką įskaitoje pirmavo Marius Bartkus su „Porsche 911“, tačiau paskutiniajame važiavime jį šešiomis dešimtosiomis aplenkė Dainius Kablys. 

Jis yra daugkartinis „Street“ klasės nugalėtojas įvairiose trasose.

Trečiąją vietą užėmęs sportininkas dar iki lenktynių turėjo įtampos kupiną naktį. Po penktadienio treniruočių subyrėjo jo automobilio pavarų dėžė, todėl teko darbuotis ryto.

1. Dainius Kablys, „Mitsubishi Lancer Evo X“, 1 min. 30.286 s.

2. Marius Bartkus, „Porsche 911 Turbo S“, +0.604 s.

3. Simonas Urbonas, „Subaru Impreza“, +1.331 s.

Po Rygos etapo „Fast Lap“ sezonas įpusėjo. 

O trečiajam etapui lenktynės rugpjūčio 11 dieną grįš į namų trasą – Kačerginės „Nemuno žiedą“. 

Prie „Time Attack“ ir žiedo čempionato prisijungs „driftas“ ir naktinės lenktynės.