Lietuvis dominavo visą lenktynių savaitgalį, triumfavo finale ir surinko maksimalų įmanomą taškų skaičių. Tai buvo jau antrasis jaunojo lenktynininko auksinis finišas šį sezoną, o galutinėje įskaitoje jis užėmė ketvirtąją vietą.
Itin kalnuota trasa išsiskiriančio Vokietijos etapo dienos buvo labai nevienodos – šeštadienį dalyvius ir žiūrovus merkė lietus virto dumblu, o sekmadienį nuo ankstyvo ryto lepino saulės spinduliai.
Tokios oro sąlygos lėmė skirtingas važiavimo sąlygas lenktynininkams, kuriems padangų pasirinkimas prieš bene kiekvieną startą tapo galvos skausmu.
Pirmąją varžybų dieną permainingomis sąlygomis įvyko net trys iš keturių „Super 1600“ klasės kvalifikacinių važiavimų, kuriuose „Škoda RX Lithuania“ sportininkas Kasparas Navickas rodė stabilumą – sėkmingai startavęs visuose važiavimuose lietuvis triskart finišavo pirmas ir po pirmosios dienos įsitvirtino pirmoje lentelės vietoje.
„Visą dieną pavyko išvengti klaidų trasoje, gerai startuoti ir į pirmą posūkį atvažiuoti pirmam – šioje trasoje tai reiškia labai daug.
„Joker“ ratas čia – itin lėtas ir sudėtingas, ypač mūsų klasės bolidams, o palijus jis tapo tikru klampiuoju smėliu – išvažiuoti tapo labai sunku.
Nepaisant to, pirmoje kvalifikacijoje parodėme šeštą, antrojoje – pirmą, o trečiojoje – penktą laiką. Tai leido prieš sekmadienį jaustis gan patogiai“, – įspūdžiais dalinosi „Škoda Fabia S1600“ vairuojantis dvidešimtmetis K. Navickas.
Prieš paskutiniąją kvalifikaciją žiūrovą ištikusių sveikatos problemų buvo atšaukta rytinė treniruotė, o trasai neišdžiuvus komandos pradėjo strateginius žaidimus dėl padangų pasirinkimo.
Nors dauguma lenktynininkų nerizikavo ir važiavimui rinkosi lietaus padangas, Lietuvių komanda viena iš nedaugelio pasirinko „slick“ tipo padangas ir stodami prie starto sulaukė nemažai varžovų žvilgsnių.
Rizika pasiteisino ir nors žvyrinėse dalyse bei „joker“ rate reikėjo paprakaituoti, lietuvis finišavo pirmas.
Po paskutinių kvalifikacinių važiavimų trasa išdžiuvo ir pusfinalyje lenktynininkai kovojo jau ne dėl laiko, o dėl pozicijų.
„Pusfinalyje startavęs iš pirmosios eilės po įnirtingos kovos pirmajame posūkyje išvažiavau pirmas. Tik grįžę į serviso zoną pastebėjau kovos pasekmes – varžovo smūgis į kairįjį „Škodos“ šoną buvo stiprus ir sulankstė ne tik traukę, bet ir visą galinį automobilio tiltą, – prisiminė Kasparas Navickas.
– Turėjome mažiau nei valandą darbams atlikti – komanda atidavė visas jėgas ir likus vos kelioms minutėms pajudėjome į startą. Finale vėl pavyko puikiai startuoti, paskutiniame rate įveikti „jokerį“ ir išplėšti pergalę.“
