Pirmoji iš užsienio komandų visus registracijos formalumus baigė tvarkyti Lietuvos automobilių sporto mėgėjams gerai pažįstama brolių Artūro ir Vilnio Baltrakų „Flash Racing Latvia“ ekipa.
Jos lenktynininkai sąraše – abu broliai ir lietuviams bene geriausiai žinomas kaimyninės šalies sportininkas, Daugpilyje gimęs 23 metų Konstantinas Calko.
Pats greičiausias latvis
Būtent jam priklauso iki šiol nepagerintas Palangoje vykstančių 1006 km lenktynių greičio rekordas. Jį tada dar dvidešimtmetis Konstantinas pasiekė 2014 metais, vieną 2682 metrų ilgio Palangos trasos ratą nuskriejęs per 1 min. 7,046 sek.
„Tokie pasiekimai, kai apsilankęs trasoje jos rekordų knygoje randi savo pavardę, visada maloniai šildo, nuteikia kovai ir skatina užsukti kuo dažniau“, – prisipažįsta maratoninėse Palangos lenktynėse šešetą kartų dalyvavęs lenktynininkas.
Tačiau dabar visos jo mintys sutelktos į Estiją, Pernu „Auto24ring“ trasą, kurioje „Flash Racing Latvia“ laukia paskutinis sezono akordas. Konstantinas, ir Vilnis su Artūru viliasi, kad jis bus skambus, gerai nuteiksiantis jau kitam sezonui.
Latviai Estijoje varžysis D2 klasėje ir vairuos BMW 330D automobilį.
„Trasa mums gerai pažįstama – joje teko daug kartų treniruotis ir lenktyniauti, – sakė K. Calko. – Mano nuomone, tai profesionaliausiai rekonstruota ir geriausia šiuo metu trasa Baltijos šalyse – savo infrastruktūra, saugumu ir visais kitais aspektais“.
Paklaustas apie ekipos keliamus tikslus paskutinėms sezono varžyboms, K. Calko sakė, kad jis ir komanda visada dega noru tobulėti, o greičio rekordus, nepriklausomai kokiose trasose jie pasiekti, norisi dar kartą pagerinti.
Kovos tik dėl pergalės
Nors šio pokalbio negirdėjo „Skuba Racing Team“ komandos lenktynininkas Karolis Šikšnelis, tačiau į tą patį klausimą atsakė panašiai: „Visada yra kur augti ir tobulėti“.
Ši ekipa Palangoje liepą vykusių 1006 km lenktynių finišą kirto antra, nuo absoliučios įskaitos nugalėtojų atsilikusi septyniais ratais.
Karoliui ir jo komandos draugams – Džiugui Tovilavičiui bei Mariui Slaboševičiui, Estijoje norisi pakilti dar vienu laipteliu aukštyn. Pagal varžybų nuostatus ilgų nuotolių lenktynių čempionatą sudaro du etapai – jau įvykusios 1006 km lenktynės Palangoje ir būsimosios 1000 km Estijoje, po kurių bus sumuojami abejose varžybose iškovoti taškai ir paskelbti nugalėtojai ir prizininkai.
Bene didžiausias vilčių garantas – tas pats „Skuba Racing Team“ komandos lenktynininkų sąstatas ir iki šiol šunybių dar neiškrėtęs ekipos ginklas – „BMW M3 V8 BigDaddy“, kurį lenktynėms rengia „Skubos“ marketingo grupės „RaceTech“ meistrai.
1300 kilogramų sveriantis „BigDaddy“ arba „Didysis tėtušis“ su 3998 kubinių centimetrų jėgos agregatu priklauso GT klasei, kurioje paprastai varžomasi tik dėl aukščiausiųjų pozicijų.
Beje, dėl jų Pernu pasiryžusios kautis ne tik šios dvi ekipos.
Dar vienas komandas vienijantis aspektas yra tas, kad visos „1000 km Pernu powered by Hankook“ lenktynių dalyvės, kaip byloja pats jų pavadinimas, naudos vienodas „Hankook“ padangas.
Varžybų organizatoriai stengdamiesi sumažinti lenktynėse dalyvausiančių ekipų kaštus, „Auto24ring“ trasoje leidžia naudoti ir Palangoje eksploatuotas padangas.
